解读五菱星辰混动版，全球银标做工细节

混动版本上市，解读五菱星辰质量，全球银标做工细节到位

伴随着汽车行业竞争的日趋白热化，各大厂家在价格方面的比拼，可以说全面进入红海。对于广大年轻消费群体来说，找到一款在质量、性能和性价比方面都非常优异的车型已经逐渐成为他们尤其看重的购车条件之一。

庆幸的是，五菱银标星辰的出现完美填补了这一空白区域。众所周知，作为五菱银标首款战略型SUV，主打年轻人消费群体的五菱星辰，自2021年9月上市以来，凭借可靠的质量、亲民的定价和丰富的内部配置，引来了一大批年轻人的拥趸。在2022年8月，五菱星辰还推出了混动版本，10万左右的售价直接引领市场进入十万混动时代。

五菱星辰上市至今，销量已经突破9万台，并先后获得了“2021中国十佳车身”、汽车商业评论轩辕奖“智能语音座舱第三名”、车质网“2021年汽车投销比排行榜”第1名等奖项，实力可见一斑。那么对于产品质量这一核心，五菱星辰到底怎么样？我们就来探讨一下。

首先五菱星辰在车身结构及材质方面，力求精益求精。五菱星辰一方面采用通用全球制造体系zui高级别 BIQ-4 数字化工厂，实行极其严苛的质量控制标准确保全球品质；另一方面采用笼式+网状乘用车承载式结构，更让新车的扭转刚度实现行业领先。不仅如此，五菱星辰车身高强钢材料的应用占比高达64.7%，远超同级别其他车型。而且在车身形状和材料分布上做了多目标的拓扑优化，五菱星辰碰撞性能表现优异，得到了C-NCAP的权威认证。

其次五菱星辰在配置方面，不仅提供6个环抱式安全气囊，30ms内气囊完全胀起应对突发状况，车内成员的安全得到保证，而且所配置的高清360度全景影像，能够在狭窄街道和低速会车时自动跳出，操控更安全方便。制动系统，五菱星辰搭载博世9.3版本ESP，制动效果更出色，百公里刹车距离小于等于37米，在紧急制动、弯道、冰雪等路况下大大提升了五菱星辰的操控稳定性，全面升级了整车的安全性能，完全满足了消费者的安全驾驶需求。

我们说说价格，五菱星辰也延续了中国五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，虽然是五菱家族的品牌升级车型，而且还拥有全球品质的硬件水准，但五菱星辰的综合售价只有6.98-9.98万，以不足10万元的价格，在满足年轻人潮流时尚喜好的同时，还兼顾了整车智能化的应用、高标准的内饰用料和座椅布局、人性化的细节打造以及追求极致主被动安全的设计等产品品质化的配置，对比国内同级车型，性价比一目了然。

作为五菱星辰的混动版本，星辰混动版0-60km/h加速仅需3.2秒，市区百公里油耗仅4.6L，综合油耗5.7L，市区工况续航可达1100km，售价为9.98万和10.98万元。

综合来说，五菱星辰在上市之前就进行了一系列苛刻安全路试，也经得起市场的考验，自21年上市后至今的表现就是好的证明，星辰混动版的上市更是提升了其产品竞争力。相信在将来，五菱星辰的表现只会越来越好，一定能让广大消费者买的舒心，开的安心。