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新车采用Jeep家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。气场方面，指南者采用了Jeep家族式气场，前脸七孔格栅非常的经典，头灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是Jeep独到的轮廓，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车内，线缝非常精湛，用料也是十分的扎实。三幅式方向盘运动感充盈。在贯穿式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感用料扎实，配备一块7.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有中庸的符合人体工程学的坐椅。
长宽高分别为4424×1819×1675mm，轴距也达到了2636mm，在同级别的车型中，指南者的轴距排在50位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。指南者220T 四驱高性能版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，指南者的后备箱容积排在51位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
指南者搭载了一台1.3发动机，最大输出功率127kW，最大扭矩270Nm。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。
指南者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、上坡辅助、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、前驻车雷达、发动机启停、陡坡缓降、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
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