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日前，笔者从相关渠道获取到了新款宝马X6的路试谍照。作为中期改款车型，新车将在设计层面作出调整，有望采用品牌最新的内饰设计理念，包括加入双联屏以及iDrive8.0车机系统等。而根据最新了解到的信息，新款宝马X6预计会在今年年内亮相，随后于2023年在全球各个市场陆续上市销售，作为参考，现款宝马X6在国内的指导价为76.69万-96.69万元。
结合曝光的谍照来看，新款宝马X6在外观部分主要针对车头进行调整，其中双肾型进气格栅的尺寸进一步增大，内部使用纵向布局的装饰条填充，而头灯组的造型相比现款变得更加纤细，灯腔内光源排列也有所变化，并且从发光效果来看，预计使用了激光大灯技术。除此之外，新车的前包围也重新进行了设计，左右两侧拥有“L”型样式的空气导流槽，展现出较强的视觉冲击力。
新款宝马X6的侧面与现款相比没有明显变化，采用大溜背式车顶造型设计，轿跑SUV的身姿得到直观地呈现。而在车身表面，新车则融入了多腰线勾勒，同时在车轮后部均加入了通风口，不但提升了车辆的运动感，并且还有利于降低刹车盘温度，为用户提供更好的驾驶乐趣。
车尾部分，新车将继续配备经过熏黑处理的立体式尾灯，而后包围区域则采用黑色+银色装饰板叠加包裹的方式，并采用双边共两出排气的布局。
而由于当前宝马在力推最新的内饰设计理念，所以新款宝马X6的全液晶仪表和中央多媒体触控屏不出意外将会采用一体式曲面大屏的设计，且内置iDrive8.0车机系统。除此之外，与之配套的拨杆式电子换挡机构预计也不会缺席，这也意味着现款所使用的水晶质感电子挡把或将被摒弃。
动力方面，新款宝马X6预计会沿用现款的动力系统，这也是中期改款车型常见的做法。作为参考，现款宝马X6在国内共提供两种动力级别给消费者选择，其中xDrive30i车型搭载2.0T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率195千瓦，峰值扭矩400牛·米，而xDrive40i车型则采用3.0T涡轮增压直列六缸发动机和48伏轻混系统的组合，最大功率达到250千瓦，峰值扭矩则是450牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，且配有适时四驱系统。
小结：作为宝马旗下的中大型轿跑SUV，当前一代宝马X6最早于2019年通过进口的方式进入国内市场销售，而此次曝光的则属于中期改款版本。从产品定位和售价来看，宝马X6在国内的竞争对手主要是奔驰GLE轿跑SUV和奥迪Q8这两款车型。
根据目前掌握的信息，新款奥迪X6将对前脸进行改进，而车内在最新设计理念的加持下也将具备更强的科技感和智能化水平，综合产品力相比现款车型预计会有一定的提升。至于新车在功能配置部分是否存在更多亮点，笔者也将保持关注。
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