面面俱到的绿色豪华——BMW530Le

对于当下的一些社会精英人士而言，总觉得自主品牌的新能源车产品无法满足自己日常商务的需求，而豪华品牌的新能源产品选择性又太少。这时，德系豪华品牌三杰之一的宝马首先推出了530Le（PHEV插电混合动力）车型。在新能源政策的光环下，宝马530Le可谓是车市中一枝独秀，成为精英人士们在限行令当下的睿智之选。

到底530Le好在哪？为什么它更值得选择？

在静止的时候，你几乎不会感觉到这台车是一辆混动车，除了在一些按键和菜单页面有不一样之外，这台车跟普通的5系没有任何的区别。

“天使之翼”般的迎宾光毯、超5米的修长车身、可主动通风和电动调节的前后排座椅、后排中央智能触控系统、带星空车顶的全景天窗、多达11种色调的氛围灯，5系家族的众多豪华配置，为BMW 5系插电式混合动力营造出梦幻般的豪华体验。

5系混动的内饰与普通汽油版5系保持一致，在仪表等细节方面做出了一些改变以适应混动车型的特性。惊喜不止于此。BMW 5系插电式混合动力还配备了BMW 7系广受赞誉的智能触控钥匙，车主可以通过它随时查看车辆续航里程、远程开启空调，掌握锁车状态和保养提醒等信息，中控储物区通过无线充电技术为智能触控钥匙进行充电，一“钥”在手，从此无忧。

5系混动全系标配10.25英寸中控屏，搭载i-Drive系统，车载Wi-Fi、导航、语音控制、手机映射等功能一应俱全。在空间上，依旧有着宽阔的腿部空间以及足够用的后备箱空间。而且由于电池组的安装位置有所改变，所以后备箱也比此前的车型要大上不少，实用性提升了一大截。

双天窗让五系车内更加明亮通透，也是这个级别车型应有的配置。按下eDrive按钮，切换到纯电动行驶的MAX eDrive模式，在车速高达140 km/h时，车内依然静谧；还能感受SPORT、COMFORT 和ECO PRO三种迥异的驾驶体验；有了舒适型自适应悬架系统和车道保持辅助系统，即便在颠簸路面上也波澜不惊，享受惬意驾趣。

为什么说这台530Le依旧是最值得买的车型呢？首先还是因为一辆汽车最基本的东西，那就是驾驶感受。

有人说，加了电动机和电池的宝马，还能保持原先的操控性能吗？我觉得这个问题并不难回答，就像原先的螺旋桨飞机加了个喷气引擎，虽然变重了，但是各方面的性能肯定是更好了。

在530Le上，可以明显感觉到宝马对于这台车的操控调校依旧是大师级别，转向的精准度和反馈，都保持了一贯的宝马水平。而在底盘上，它也保持了普通5系的行驶质感，避震，反馈，稳定性在同级别相比都无可挑剔。

即使不充电，将这台530Le纯粹的当一台汽油车开，它的油耗也能比只搭载汽油机的525要更低：

2020款 宝马5系新能源530Le豪华版

新车完税价：55.00万元

销售价：30.00万元

上牌日期：2019年12月

行驶里程：05.30万公里

排量：2.0T插电混动

总结

总的来看，作为一台走在时代最前沿的插电混动5系，530Le已经满足了日常用车几乎一切的需求，它的空间足够，配置让人满意，行驶的质感十分出色，同时油耗又十分低廉。再加上目前二手车售价仅为30万元，让它成为了一台相当超值的中大型行政轿车。