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曾经,开着路虎出门,一定是倍有面子的一件事儿。对于很多有钱人来说,开路虎才算豪。可如果告诉你,现在的路虎一个月连5000台都卖不上,你会惊讶吗?从数据山过来看,2022 年前三季度累计销量3.7 万辆,同比下滑 17.8%。
也许有朋友会说,捷豹路虎能卖这么多,也还不错嘛。要知道,2017 年时,奇瑞捷豹路虎累计销量为8.4 万辆,同比增长 35.2%,是捷豹路虎全球最大汽车销售市场。不过,也正是从 2017 年开始,奇瑞捷豹路虎的销量开始下滑,2018 年 -2021 年销量分别为 6.8 万辆、5.3 万辆、5.8 万辆、5.4 万辆。按照今年这个销售态势来看,今年的销量应该在5万台左右。
问题来了,为何路虎会没落?
第一点,以价换量,对路虎品牌伤害极大。从2018 年的 " 七折豹八折虎 ",到 2019 年 " 六折豹七折虎 ",捷豹路虎品牌力开始跌落神坛。第二点,产品质量大不如前,召回事件不断,具体就不展开了,可自行搜索了解。第三点,汽车电气化是发展趋势,可问题是,定位于豪华越野的卫士、揽胜等车型很难向电气化发展。比如,揽胜混动车型就不成功,频出的故障率以及极高的维护成本,让路虎砍掉了这个项目。
第四点,新势力车企对传统豪华汽车品牌冲击较大,对于路虎这般二线豪华品牌来说,更难以与造车新势力相抗衡。第五点,路虎和奇瑞的合资公司盈利能力较差,投入到市场的资源也很有限。使得奇瑞捷豹路虎的品牌力不断下滑。第六点,新品迭代慢,内饰老旧,已经跟不上国人的审美。
如此多的问题存在,就问各位网友朋友们,路虎怎能不落寞呢?
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