年轻人第一台运动轿跑，试驾全新奕炫马赫版

在90后成为购车主力之后，追求汽车的运动性成为了各个汽车厂家重启的新赛道。越来越多的自主品牌性能车在这两天推出，UNI-V，影豹，艾瑞泽5GT。各家都有各家的特点，作为CTCC中国汽车场地职业联赛的“弯道王”。全新奕炫马赫版在今年9月9日正式下线。东风风神在燃油车领域全面迈入“马赫芯时代”，进一步向高端性能普及。

动力升级，两套动力总成可选

全新奕炫马赫版除了在外观、内饰、配置方面全面进阶之外。总重要的是提供两套动力总成，马赫动力1.5T涡轮增压版和1.5L自吸版。其中1.5T版本最大功率145kW，最大扭矩300N·m，匹配格特拉克6DCT变速箱。1.5L版本最大功率92kW，最大扭矩158N·m，提供MT和6DCT两种变速箱。

说到马赫动力大家一定不会陌生。这款发动机储备14项全球领先技术。2020年荣获“中国心十佳发动机”，中汽研“能效之星”称号。作为一款纯汽油车型，奕炫马赫版的起步非常轻盈。6速双离合的有着不错的降档速度，平顺性也媲美CVT。可见东风风神在这款变速箱的匹配方面下了大功夫。最重要的是这款车的悬挂式经过冠军车队调校的。

冠军背书的底盘调校

东风风神车队自2019年参加CTCC以来，迄今为止已经收获了29座冠军，并连续斩获2020、2021年两届CTCC年度总冠军。全新奕炫马赫版前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构，保证底盘更好的动态响应；本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁，实现底盘轻量化的同时结构强度高，工艺成本上升10%，性能提升20%。有了CTCC冠军的背书这款运动性能轿车有了“弯道王”的美誉。

9月15-16日，全新奕炫马赫版首次驶上专业赛道，开启专业性能测试，通过猎速、猎弯等环节的严苛挑战测评，全面验证赛道级的专业性能，与众多专业媒体共同见证全新奕炫马赫版善于猎弯的硬核实力。

写在最后：奕炫车型在此前就凭借出色的产品力取得了优秀的销量成绩。如今换装马赫动力之后，这款车的吸引力有了明显提升。出了动力和底盘悬挂。奕炫马赫版在外观细节和配置上的精益求精，本次奕炫马赫版更是请到了著名网红“疯狂小杨哥”代言。足可见东风风神对于这款车的目标客户人群锁定了年轻群体。