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从正面看，它的外形非常出色，侧面的轮廓简洁而简洁，给人一种非常协调的感觉。车头设计非常独特，没有任何剽窃的迹象，风格独特的前大灯是所有车迷们最喜欢的地方。尾部也非常独特，我最喜爱的是尾部的造型，在太阳的照耀下，它闪烁着耀眼的光泽。总体来说，整体造型精美典雅，更符合现代版的风范。
我的触感还算可以，中控台上有许多功能按钮，操作非常方便。柔软的袋子，质地很好，手感也很好，颜色也很朴素，也很抗污，如果能弄个椅子的话，那就更好了。这辆汽车没有任何的味道，我们一家人都很满意。总的来说，我觉得这款TLX-L要优于其他同类车型。
在空间这方面，这辆汽车的内部空间还是很大的，所以在购买这辆汽车的过程中，他一直在考虑这个问题。4981*1854*1447毫米的车身，非常的匀称，前排的位置也很宽敞，坐在上面一点压力都没有。2900 mm的轴距是它最大的空间特色，而且在后排座椅上也不会感觉到任何的拘束。至于收纳，里面的储物能力很强，有一个暗格，给人一种干净、干净的错觉，不管是中央的行李箱，还是后面的行李箱，都很宽敞，可以装很多东西。
在舒适度上，这款TLX-L的运动座椅确实是名副其实。因此，GLX-L在崎岖的路面行驶时，车身没有明显的颠簸，也没有让车上的人感到头昏眼花等不适。座椅的设计非常适合人的腰部，在坐下的话会更有支撑。空调和暖气都很好，而且隔音性能很好，开起来一点声音都没有。
考虑再三，我更倾向于“GLXL 2.4 L AT畅享版本”，2.4 L和自然吸气的引擎，功率输出是非常直线的，马力最高可达208 Ps。在8档的双重离合器辅助下，在换挡的过程中，没有丝毫的滞涩。方向盘很轻盈，带着一种动感，转弯的力量很好，油门也很快，刹住了刹车，不需要调整，底盘很沉，给人一种很高级的感觉。
说起耗油量，目前我的表显值为8.5升，我觉得还可以，毕竟是街头的马路。目前城市里的能源消耗都是10.2 L，而在城市里，能源消耗是7.1 L。和大多数同行的汽车相比，这个比较省了不少能源。
而GLX-L能够存活至今，不仅仅是因为它的出色的表现，更重要的是它的外形表现，符合了顾客们的需求。所以，这款车在同级车里，还是性价比最高的。总之，在所有的汽车厂商都推出了自己的新产品之后，就像凯迪拉克TLX-L一样，能够获得顾客的青睐。那么，你觉得这款性能出众的凯旋TLX-L怎么样？
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