1290
之前出于家用的角度，自己花10来万买了一辆SUV——长安CS75 PLUS，毕竟这款车算是10万级市场中销量和口碑都很不错的选择了，所以最终就入手了一款自动卓越型，到现在也是使用了将近1年左右的时间，除了油耗略高以外，整体表现都让我挺满意。本以为这个价位没有更好的家用车选择了，直到我开了发小的五菱凯捷，才发现长安CS75 PLUS并不一定是最好的选择。
当时选择换车开的原因其实很简单，因为发小才提车没多久，告诉我买了一辆10万级的“大四座”，引起了我的好奇，因此就让他借我两天体验一下。正是这次体验，让我了解到国产车，如今在实用性和舒适性方面竟然能够做得这么好，关键价格差距不大，基本上都是13万多落地。
五菱凯捷给我的第一印象就是比较修长，而我的长安CS75 PLUS则要高耸一些。要说谁更好看，我肯定是选自己的车了，发小则认为他的五菱凯捷更好看。五菱凯捷的车内采用2+2+2六座设计，比我的车多一个座位，能载更多人。如果以后和父母一起出行，倒是他的车更实用，虽然第三排座椅仅适合身材比较小的乘客和小孩乘坐，但一家三代人不同年龄段、不同体型，满载时空间刚好合适。
并且在实际使用途中，我还发现五菱凯捷的第三排座椅，竟然能够像奥德赛那样收纳放平，同时第二排独立座椅还带有腿托和靠背放倒等功能，变成一辆既舒适又实用的“大四座”车，平常上下班或者是长途出行，躺在上面绝对很享受，这是我的长安CS75 PLUS完全给不到一种体验。
此外，五菱凯捷的后备厢也给我留下了深刻印象，常规六座状态下，带有凹陷设计，能放下2-3个左右的旅行箱。而在“大四座”状态下，空间表现非常突出，家电、帐篷基本上都能够轻松装下。不过我的长安CS75PLUS储物空间也比较大，感觉两车差距不大，只是它的座椅设计更加讨巧。
而在智能交互方面，五菱凯捷是搭载了一块10.25英寸的悬浮式中控屏，内置了Ling OS灵犀系统，系统UI是卡片式界面，所以功能显示还算比较清晰明了，包含有网易云音乐、喜马拉雅FM、在线导航等常用功能。而相比于触屏操控，我个人还是喜欢五菱凯捷的语音识别控制功能，能够识别我的连续指令，这是我的长安CS75 PLUS做不到的。
至于性能部分，通过实际驾乘体验来看，五菱凯捷和咱的长安CS75 PLUS说实话差距不大，配置上它采用了高功1.5T发动机+CVT变速箱，整体性能表现平顺流畅，动力参数为 177Ps/290N·m，即使满载状态下起步也比较轻快，油耗基本上是在8个左右。而咱的长安CS75 PLUS开起来则要更激情一些，毕竟是蓝鲸1.5T发动机，但油耗也要高一些，平常市区在8-9个油。
所以在开了发小的五菱凯捷之后，我才发现6座车算是我们这种普通家庭“一步到位”的选择，不仅价格合适，而且空间更大，乘坐起来更舒适，同时还能随时应对全家人出行。不知道其它6座车是不是这样，但五菱凯捷给我的印象蛮好的，如果让我重新来选一次，我应该会选它。
内容由作者提供，不代表易车立场
