对“三缸”说拜拜，新款领克03改款堪比换代

近年来，由于搭载三缸发动机的车型备受大家吐槽，以至于三缸车型难以在市场站稳脚跟。而就在10月20日，领克汽车旗下新款领克03 1.5T车型和领克03+系列车型正式上市。燃油版车型不再搭载三缸发动机，中改堪比换代。1.5T车型推出2款配置，售价区间13.78-14.98万元。领克03+系列推出4款配置车型，售价区间19.88-25.68万元。其中1.5T车型的起售价比起2022款有小幅度上调，那官方“涨价”到底值不值，让我们一起来看看。

外观方面，作为中改车型的领克03做出了不小的改变，尤其是前脸造型和家族目前在售的车型有很大的不同。最经典的分体式大灯依然保留，不过上方的LED日行灯变得更加狭长，尺寸也有所增加。另外，横向贯穿的亮黑色中网向两侧进行了延伸，形成了尺寸更大的进气口装饰，运动气息有所提升。

​车侧并没有大刀阔斧地进行改动，经典三厢轿车的设计，没有夸张的溜背造型和过多装饰。简单的腰线贯穿车身，同时根据版本不同还有多种轮圈样式可以选择。而03+则是在车身C柱上带有“+”符号表示，辨识度不错。

​车尾配备了不同样式的固定尾翼，领克03+的尾翼十分夸张，搭配下方大尺寸的扩散器以及双边共四出的排气布局，妥妥的“小钢炮”。而普通版造型则有所收敛，不过在同级别中也是十分突出，双边共双出的排气布局也不落俗套。

​内饰方面，领克03采用了最新的设计风格，大面积的皮质包裹以及翻毛皮和黄色缝线的搭配，营造出不错的时尚气息。12.3英寸液晶仪表搭配12.8英寸的中控屏，中控屏还支持上下移动。搭载了高通骁龙8155芯片，支持车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能，带来了不错的科技感。同时，除了领克03的入门版车型外，其余车顶全部搭载了并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等安全配置。配备L2级别的驾驶辅助，带有前/后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、540度透明底盘以及全速自适应巡航等功能，实用性和便利性提升不少。

​

​动力方面，可以说是新车改变最大的地方了。摒弃了饱受诟病的三缸发动机，03搭载了1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合，最大功率133kW，最大扭矩290N·m；03+搭载了2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率195kW，最大扭矩380N·m，并且还配备了第六代博格华纳四驱系统。动力性能非常出色，零百加速仅需5.7S。

​推荐车型为指导价格14.98万元的1.5TD DCT劲Pro，虽然仅为次低配车型，可是该有的配置一个也不少，并线辅助、车道居中保持和主动刹车等安全配置，搭载L2级别驾驶辅助，支持自动驻车、上坡辅助等功能，与中高配车型比起来就是动力不同，但是日常使用来说也足够了。

​

写在最后：

新款领克03家族的产品矩阵已经非常丰富了，算上之前已经上市的1.5T EM-F混动版以及2.0T车型，共有11款配置可供选择，同时价格也从13.78万元覆盖到25.68万元，给消费者提供了非常丰富的选择空间。比起2022款车型，新款03的“涨价”好像更加容易让消费者接受，毕竟中控尺寸变大、配置更多，而且“三缸”终于拜拜了。

撰文：陆路