传奇再临：路特斯Evija Fittipaldi限量版重磅发

　　作为世界上最强大的量产汽车之一，令人惊叹的Lutes Hypercar Evija开启了新的篇章。卢特斯再次发布了限量版Evija Fittipaldi，向F1历史上最伟大的赛车和车手组合之一致敬。

　　Evija Fittipaldi限量版

　　这一伟大的组合是埃默森·菲蒂帕尔迪和卢特斯72型赛车。加入Lutes车队的年轻巴西车手Fittipaldi于1972年驾驶了标志性的Lutes Type 72赛车，并在本赛季的11场比赛中赢得了5场。他为自己和卢特斯赢得了车手和车队的冠军，这奠定了他在F1历史上的地位，并使他成为传奇人物。

　　F1传奇人物Emerson Fittipaldi

　　Lutes Evija Fittipaldi限量版仅为纪念著名合作伙伴Fittipalidi和Type 72锦标赛50周年而推出。在位于英格兰诺福克（Norfolk）的Lutes设计和制造全球总部海塞尔（Heisel），Lutes手工制造了8辆纯电动双座跑车，即Evija Fittipaldi，已售出，预计将于明年年初交付。这款新车是Lutes LAP的最新杰作，该公司负责定制设计和体验业务，于今年早些时候成立。

　　Evija Fittipaldi沿用了世界著名的72型黑金色配色方案，并将手绘外观和许多独特的设计特点结合起来，以纪念F1历史上的这一伟大合作。碳纤维屋顶雕刻有手工着色的72型平面图，仪表板上手工缝有Fittipaldi签名，显示出独特的设计细节。

　　Evija Fittipaldi限量版Fittipalidi签名

　　更敏感的细节是浮动中央控制台上的旋钮。它是用72型回收的铝手工制造而成，72型是一款经典的传奇F1赛车，是Evija Fittipaldi限量版的一部分。

　　这一令人惊叹的限量版值得在全球特别亮相。在海塞尔，卢特斯举办了一个前所未有的体验日，邀请来自世界各地的杰出车主、他们的家人和其他贵宾出席，庆祝Evija Fittipaldi Limited Edition在全球首次亮相，以及该品牌标志性72型赛车的“复兴”。

　　埃默森·菲蒂帕尔迪本人是此次活动的贵宾，他说：“能在这样一个特殊的时刻回到赫塞尔真是太好了。我很荣幸参加这个项目，这将是一次向世界各地的车迷展示终极精神的美妙旅程。能够在赫塞尔的试车跑道上驾驶埃维亚·菲蒂帕尔迪限量版，以及我的冠军搭档72型F1赛车，对我来说也是一次前所未有的经历。”

　　活动当天，卢特斯在这里收集了历史上第一次所有现有的8辆Type72赛车，并在海塞尔试车场进行了测试。值得一提的是，Evija Fittipaldi限量版限量为8套。

　　Evija Fittipaldi限量版和Type72

　　Simon Lane，LAP Lutes董事，说：“‘传奇’这一术语似乎已经不再新鲜。然而，限量版Evija Fittipaldi的推出完美地呈现了Lutz Hypercar Eviga、Emerson Fittipalidi和Type72赛车，它们与我们品牌的F1历史产生了共鸣，而我们品牌在世界各地都很有名。这是四个真实的故事。它们紧密相连，创造了一辆独特的Hypercar，并在世界上首次亮相。T他是一个“突破自我”的时刻。他补充道：“Evija Fittipaldi限量版已经在黑塞尔开始生产。”。这八款限量版汽车是对该品牌历史上重要时刻的特别庆祝。”

　　Evija Fittipaldi限量版的深度定制始于其独特的车漆处理，并延伸至车身后窗侧面的金色签名。采用黑金双色72型轮毂。左红色和右绿色中央锁环经过阳极氧化处理，并配有黑金双色制动卡钳。

　　Evija Fittipaldi限量版

　　纪念1972赛季Type72赛车锦标赛的标志位于Evija Fittipaldi限量版的活动尾部，B柱上刻有阿拉伯数字“8”。该数字来源于菲蒂帕尔迪1972赛季的车手数量。碳金琵琶前鼻徽章进一步强化了纪念意义。

　　室内设计延续了奢华和定制的主题。黑色皮革和金色拼接形成了鲜明的对比效果，共同确立了座舱的主色调。独特的车顶缝线衬里，以及出风口周围的金色、中央转盘、启停按钮和踏板，提高了内饰质量和终极性能氛围。

　　Evija Fittipaldi限量版

　　经典团队Lotus支持Evija Fittipaldi限量版。经典莲花车队是一家历史悠久的赛车企业。现在，它由科林·查普曼家族的卢特斯创始人管理，负责卢特斯F1赛车的维护和运营。该公司也位于赫塞尔，离卢茨只有一条街，在埃维亚·菲蒂帕尔迪全球首发当天还举行了一次晚宴。

　　Clive Chapman，经典莲花队总经理（Lutes创始人Colin Chapman之子），说：“埃默森·菲蒂帕尔迪和我父亲有着非常特殊的关系。他们在一起取得了辉煌的成就，背后是包括车队设计师和机械师在内的杰出团队的共同努力。作为汽车运动中最受尊敬的车手之一，每次菲蒂帕尔迪遇到路特斯72型，他总是很兴奋。他说这是他所拥有的最伟大的汽车h、 他补充道：“将卢特斯·埃维亚、Type72赛车、黑金色和埃默森·菲蒂帕尔迪结合起来，庆祝他赢得F1冠军50周年——我需要说更多吗？”？

　　凭借极致的动力和性能，Lutes Evija始终以驾驶体验为中心，并希望成为Emerson Fittipaldi和Type 72等车手的最佳合作伙伴。Lutes Evija Fittipalidi的技术参数和性能数据令人惊叹。其2000多马力的输出功率使其成为世界上最强大的量产汽车之一。峰值扭矩超过1700 N·m，3秒内可加速100公里，9秒内可加速0-300公里/小时，最高速度可达350公里/小时。

　　Gavan Kershaw，Lutes and Evija Fittipaldi限量版车辆性能总监

　　除世界冠军菲蒂帕尔迪外，本周早些时候，另一位F1世界冠军简森·巴顿（Jenson Button）还参观了卢特斯（Lutes），并在著名的赫塞尔试车场测试了埃维贾（Evija）和埃默森·菲蒂帕尔迪（Emerson Fittipaldi）的72型赛车。这是Jenson第一次见证了Evija的生产，并在赛道上领导了Eviya Fittipaldi限量版的试驾。詹森在2.2英里的测试跑道上驾驶汽车，测试汽车的驾驶、操控和性能，并测试了几次弹射启动。当他走出世界上最强大的量产汽车之一的驾驶位置时，他对Evija的表现赞不绝口。詹森说：“你认为电动汽车很安静，但听起来不像喷气发动机！Evija的扭矩是天文数字。它感觉很棒，每次加速都会让你兴奋不已。Evija感觉像一艘宇宙飞船，其出色的驾驶性能和精确的转向使我知道它仍然是一辆跑车，我对它的敏捷性感到惊讶。这是未来的跑车，而我迫不及待地想穿上它e在他自己的Evija。

　　时间过去了。这一次，詹森还在1972年驾驶了埃默森·菲蒂帕尔迪（Emerson Fittipaldi）的72型赛车，这帮助菲蒂帕尔迪首次赢得F1车手冠军。简森·巴顿补充道：“体验赛车史上的传奇真是太棒了。72型车空间不大，但内部布局非常合理。很容易跟着脚趾走。驾驶这样一辆特殊的车真是一种美妙的体验。”

　　由Lutes设计总监Russell Carr领导的团队创建的Evija是当代汽车设计的杰作。它最突出的特点是，它被夸大为穿过汽车后部的文丘里隧道，产生了强烈的视觉冲击力。多孔技术带来精心优化的气流。空气不仅在Evija上方、下方和周围流动，而且还流经其身体，最大限度地减小下压力和空气阻力。前分离器的设计有助于提高抓地力。同时，用于冷却的空气被输送至电池组、电机和制动系统。凭借F1的DRS等主动空气动力学功能，Evijaa拥有最先进的性能。世界著名的Lutes汽车性能总监Gavan Kershaw和他的团队负责Evija的驱动力性能，使其成为一个独特的存在。

　　Evija是第一款采用碳纤维整体底盘的Lutes公路跑车。从完全可调的赛车座椅到多功能方向盘，Evija结合了赛车运动的灵感，实现了公路跑车设计和技术的顶峰。

　　Evija Fittipaldi限量版和72型

　　正如Lutes Evija正在定义一个纯电动性能的新时代，72型不仅定义了它的时代，而且是F1历史上最成功的赛车之一。2019年，《汽车运动》杂志将其评为F1史上最伟大的赛车。Type72是第一款将空气动力学作为初始设计部分的赛车，并将空气动力学设计从图纸应用到赛道上。集成的尾部和前部分流器旨在减少阻力并产生下压力。

　　72型发动机进气口布位于驾驶员头部上方，因此创新设计确保直接吸入新鲜空气。同时，72型当时没有在普通头部位置安装散热器，而是将其放置在侧舱内，有效提高了冷却却效率和体重分布，进一步优化了性能。

　　类型72

　　72型将制动系统安装在车辆上，而不是安装在更常见的位置，制动盘的顶部露出车身，有效地提高了制动系统的冷却效率。Type72是首款楔形F1赛车，这也促使竞争对手纷纷效仿。