Model Y 高性能版运动模式像只野兽

Model Y高性能版即Model Y Performance，这款车型的自重高达两吨多，但是它的百里加速时间却仅仅只需要3.7秒，可以说是从车辆静止到一脚油门下去，力大飞砖到底是什么意思大家就可以深入的了解了。

Model Y高性能其实与BBA的高性能车给人的感觉很像，都是外表普普通通，当选择舒适驾驶模式的时候开起来很是柔和，顶多就是悬挂硬一些。然而一旦选择运动模式驾驶就像是变了一辆车一样，深踩电门，此时仿佛在唤醒一只沉睡的猛兽，随着电门到底，伴随而来的是让人表情管理失控的窒息感，以及电机的高频啸叫声。脚底下那接近500匹的马力时时刻刻都在提醒你要小心再小心对待。

当然虽然属这台车的性能很恐怖，但是真正开起来的时候却并不会带给驾驶者什么紧张感。像是之前开过特斯拉的朋友应该都知道，特斯拉电门调校是很讨巧的，不管是哪种模式，把脚轻轻搭在电门上面动力输出很柔和舒缓，就算是选择的运动模式也是一样的，第一次上手也可以很快地掌控，因为电机的出力力度是由你踩电门的深浅高度所决定的，而这也是大家觉得特斯拉好开一个很重要的点。

据悉，P版Model Y采用的是21寸轮毂，轮毂样式颜值很高，官方称其为旋风涡轮毂。但如果大家没仔细观察的话，是很难将它与20寸的感应涡轮轮毂分清楚的。但事实情况是，21寸的轮毂是目前P版Model Y整车为数不多的可以证明自己身份的地方，毕竟对于大部分的普通版Model Y车主来讲，红线尾标可以随便贴贴，花费不了多大的成本，但是要是想换21寸轮毂的话，那成本可不是一下子可以接受的，没有个1万5是下不来的。