新款领克03上市，混动和四缸1.5T最香

10月20日，领克汽车旗下领克03迎来了改款，此次上市的03 1.5T版共推出两款车型，售价区间为13.78-14.98万元；而更为重磅的03+系列则推出了4款车型，售价区间为19.88-25.68万元。此外，领克03EM-F混动车型有两个车型，AM车型为15.78万元，PM车型为16.98万元。

相信新车的外观不少消费者都已经看过，并且吐槽过。新车新车前包围采用了面积更大的散热开口造型，两侧还配有外八式的通风开口设计，造型显得更加凶猛，但最初看来确实有些突兀。

不同于普通版，03+车型依旧拥有自己的标识，比如位于C柱上的“+”号，同时会保留十分亮眼的明黄色车漆，外加大尺寸的黑色尾翼，而03+ Cyan版则配有经典的赛道涂装，以及更加张扬和夸张的大尾翼，气势惊人。

动力方面，此次上市的1.5T版换装了吉利家族最新的1.5T四缸发动机，最大可输出181马力，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速箱。

而03+车型则搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机，最大可输出265马力，峰值扭矩380牛米，匹配8速自动变速箱、第六代博格华纳四驱系统，零百仅5.7秒，极速可达250公里/时。

而其油电混动版车型搭载一台110kw的1.5T三缸发动机和一台100kw的前置电机，WLTC综合油耗4.5L/100km。

相比之下，领克03的混动车型并不算贵，因为其余自主品牌的混动车型都在15万左右，领克仅贵几千元，能获得更好的内饰质感和造工，且领克品牌定位是自主高端，综合考量下也是可以多付这点钱的，只是三缸能否让消费者接受。

而纯燃油版本的1.5T已经改为四缸发动机了，消除消费者芥蒂后，领克03的槽点也仅有空间利用率了，这点就看消费者能否接受了。至于2.0T动力，日常用不上这么大马力，油耗也会上升，要玩车还不如直接03+系列。