是一款紧凑级燃油SUV！可ZR-V致在凭什么代表年轻需求？

在新能源汽车当道的市场中，广汽本田再推一款紧凑级的燃油SUV，是不是着实有些反其道而行之呢？

对于这个问题，车事经典认为，其实不然。因为广汽本田在通过全新的产品兑现着它年轻化战略的承诺，而此次该公司推出的ZR-V致在则在年轻化的层面打出了质感的产品IP，也就是说这款车绝不是敷衍当下年轻用户，而是真正为他们带来潮流兼性能的一款车。

ZR-V致在打造的重点在于极致驾控。它诞生于本田具备高通用性、高自由度的Honda Architecture全新架构，高刚性、轻量化、低重心是该架构的全新优势，它将为ZR-V致在带来同级领先的驾控乐趣。

在高刚性上，ZR-V致在采用抗拉强度1500Mpa的热成型钢，其覆盖车身钢材占比高达8.5%抗拉强度980Mpa的超高强度钢更是达到14.5%，实现了更加优秀的抗扭转刚性与抗弯曲刚性；轻量化上，该车材料的使用则进一步让ZR-V致在的操控更灵活、更轻盈。

实际驾驶时，ZR-V致在装备的雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，让驾驶者感到更细腻精准的转向手感；广汽本田SUV中最小5.2m转弯半径，拐弯、掉头一把过。而该车低重心设计兼顾轿车的低臀点坐姿与SUV的高视点视野、高通透性等优势，加上前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬挂，以及轻量化高强度铝合金副车架，底盘的质感与表现远超同级。

而该车标配领先同级的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134kW/240N·m，匹配CVT变速箱。这套动力系统让该车的加速感与平顺性更加出众。同时在车身刚性大幅提升之际，该车更配备同级罕有的10个安全气囊，实现安全性能与操控性能的双重强化。

尤其在连续过弯时，配合该车高刚性与低重心，不管是连续的急弯还是频繁的加减速，ZR-V致在始终能够像“热刀切黄油”一样，游刃有余地将各种弯道化解，呈现出其他SUV身上体会不到的驾驶乐趣。全方位驾控的完美融合，让ZR-V致在好开得更像一辆“贴地飞行”的轿车。

仅凭驾控这一点的提升，ZR-V致在就已可以在年轻人心中留有一席之地了，但该车不仅是靠实力，最受年轻人所爱的相貌也是该车出彩的地方之一。

ZR-V致在拥有如今本田车型在中国市场的独有特色，即它是唯一一款将“H”标放置在引擎盖前方的车型，同级独有高档车色——远山岚、炽热黄，锐利前脸采用全新蜂窝格栅造型，散发出酷炫、出挑的气质。本田还首次在SUV上采用顶棚激光钎焊工艺，全LED灯组配备流光转向功能，配合大面积亮黑钢琴烤漆套件，搭配18英寸运动轮毂，塑造出流畅整洁又高级的美感。

坐进车内，内饰的细节恰到好处地展现出高级感。车内看得见、摸得着的仪表、门板等位置基本都采用了同级首创的珠光漆高级软材，光线之下泛着微微珠光更显质感。搭配10.2英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏，不管是用料还是设计布局，整体既突出品质感、豪华感，但又不会过度张扬。

该车还搭载同级少有的BOSE豪华音响系统（12扬声器）、高级卡片式钥匙。仪表台宽度达到同级最大，隐藏式集成智能前雨刮，带来更加宽阔舒展的视野。全新开发的人体工学座椅，并为后排配备隐私玻璃与静电触控式LED阅读灯，越级配置让每一次出发都是享受。

在越来越年轻化的汽车消费市场，广汽本田已率先全面加速年轻化，往更前端的泛Z世代看齐。他们注重感官体验、讲究生活质感，ZR-V致在无论从外观，还是内饰，还是操控都体现出了年轻人的审美趋势与对驾驶品质的追求。不过15.99万元-19.59万元的价格，对于当下年轻人来说，可能有些困难，不知市场上给予的优惠有多少，这或许决定了这款车是否如其“大哥”——皓影那么走量。