理想ONE老车主再提理想L9，他对新车给出了怎样的评价？

来自河北的80后小陈，既是位奶爸，也是理想ONE车主；近日，他又多了个身份，成为了理想L9的车主。

小陈表示，自打得知理想要推出理想L9后，他就一直很关心这款旗舰SUV，并在不久前喜提新车。

那么，继理想ONE后，小陈再提理想L9，新车能让他满意吗？

舒适大空间，能带来惊喜？

对于家用全尺寸SUV，小陈的首要需求就是空间要大够舒适，长/宽/高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，且采用了大6座布局的理想L9，确实充分满足了小陈的大空间需求。 

L9空间给力的同时，车内的6个座椅都支持加热和电动调节功能，第一、二排座椅还采用了Nappa真皮包裹，面料柔软舒适，并支持SPA级十点按摩和座椅通风功能。小陈表示，L9的座椅如此舒适，他带着家人去长途自驾游，家人们也不觉得疲劳。

而且如果要带露营工具、自行车等大件行李，直接把后排座椅放倒就可以轻松装下。

另外，在小陈眼里，车内的冰箱是一个让人惊喜的配置，有了这项配置后，小陈周末时候，会在冰箱里塞上满满的酸奶、咖啡、小蛋糕，幸福感爆棚。

智能驾辅功能，什么水平？

可以说，小陈对理想L9的空间舒适性表现比较满意，同时他还称赞了L9的智能驾辅功能。

他表示，在城市环路上开启NOA功能后，只需要用手轻轻扶着方向盘，就可以自如地驾驭L9这台“大家伙”在路上疾驰。而且车内的13.35英寸高清HUD，还能将智能驾驶和行车信息直接投射到他的眼前，可谓是一目了然。

再加上L9的驾辅功能是全系标配，不需要额外花钱，让小陈觉得理想汽车十分有诚意。

而理想L9的理想AD Max智能驾驶辅助系统之所以这么出色，离不开强大的硬件支持：L9有6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个激光雷达，以及总算力达到508TOPS的2颗英伟达Orin-X芯片，可以让驾辅系统看得更远、看得更清晰和判断得更准确且及时。 

驾驶感受，强劲且稳健？

在小陈看来，理想L9的驾驶感受，也很值得称道：在330kW的最大输出功率和620N·m的峰值扭矩的支持下，这款SUV的百公里加速时间仅需要5.3秒，轻踩油门就能感受到整车积极的动力响应，超车变道轻松惬意。

与此同时，理想L9以高速行驶的时候，整车姿态稳健，由前双叉臂悬架、后五连杆悬架、CDC连续可变阻尼减振器和全自研的XCU中央域控制器组成的魔毯空气悬架可以为这款SUV提供强有力的支撑。 

而当车辆经过颠簸路况的时候，这套魔毯空气悬架还可以充分化解振动，让小陈感觉如履平地，并确保了车上乘员的乘坐舒适性，让小陈是赞不绝口。

结束语：

总而言之，小陈对理想L9的舒适大空间、智能驾辅配置表现以及驾控表现，给出了较高的评价，他直言L9是一款相当称职的“奶爸车”。

同时，广受家庭用户好评的理想L9，也收获了给力的市场销量成绩单：这款SUV在首个完整月交付10,123辆，是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型，充分彰显了中国汽车在高端市场的实力和进步！

#理想L9首月交付破万#