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纯电动新能源汽车在我们的日常生活视野中的出现率已经越来越高，就如雨后春笋一样势如破竹的出现在市场上。面对市场上鱼龙混杂的车型，消费者又该如何选择？
广汽三菱阿图柯前脸的造型非常的霸气，很有三菱一贯的硬派风格。宽大的横幅条中网造型，均有银色涂装，两侧两个C字形的造型采用镀铬材质，整体的造型组合成X样式，十分有辨识度。分体式的大灯也是目前主流的造型，然而多块状的内部灯组结构也是硬汉的设计风格。
车身侧面的造型流畅动感，伸缩式的门把手，也是为了降低风阻的设计。腰线微微上扬，营造出一种很有魄力的力量感。车顶行李架搭配无漆的轮眉和侧裙上方的无漆饰板，凸显郦SUV车型的野味，花瓣式的五辐轮毂，氛围上就显得很年轻。
车尾设计就比较有厚重感，没有采用现在当下流行的贯穿式造型，不过两侧的尾灯组都采用了不规则的造型设计，所以营造出了一种不错的视觉感。下包围的设计非常圆润，采用的是和前脸相同的设计元素，大量哑光银的饰板呈现出满满的硬派风格。
内饰设计确实很能够体味到三菱的味道，尤其是这个满是银色饰板的方向盘，对三菱熟悉的朋友一定会觉得很熟悉。整体的中控台采用了传统的T型对称布局，全液晶仪表以及悬浮式中控大屏都有配备。空调控制区域被集成在大屏的下方，虽然是触控式，但是有了快捷键，操控就显得更加方便了。换挡机制采用旋钮式造型，对于一台三菱车而言，算是非常科技的配置了。中控大量采用软性材质以及皮革的包裹，毕竟这是一辆城市SUV，如果完全的硬派化，就不能满足用户的需求了。
在驾乘体验方面，阿图柯集驾驶、空间、乘坐“三位一体”，得益于燃油车难以比拟的66%套内实用面积优势，车内展现出出色的空间表现。4630*1920*1728mm三围尺寸、2830mm的轴距在同级车型中还是排名靠前的，加上电动车的身份也意味着车内的空间表现不会差。以身高180厘米的体验者为例，当前排调整到合理坐姿情况下，后排头部空间可达四指，腿部空间可达三拳，乘坐者甚至能够翘起二郎腿。对于乘客来说，更充裕的施展空间，也意味着长途乘坐能够带来更为舒适的乘坐感受。
续航方面，阿图柯采用奔驰EQ提供的三元锂电池组，具有容量大、能耗低、纯电速度快、环境适应好等特点。在CLTC工况下续航可达520公里，市区通勤可实现一周一充，远郊城际交通也可安心出行，让消费者再无续航焦虑。与此同时，近70度的电池容量，在快充模式下，仅需半小时能够从30%充到80%的电量；而按照每公里8分钱的能耗计算，百公里的行程也仅用7.2元，相比传统燃油车的用车成本要低得多。
不难看出，广汽三菱阿图柯与市面上一些基于燃油车转型而来的纯电车截然不同，阿图柯是一款真正基于纯电平台打造的，是集三菱优秀产品基因与广汽新能源车技术的诚意之作，阿图柯的出现妥妥的能减轻不少消费者的购车焦虑。
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