把上汽大众ID.3“翻”过来，看它的底盘有哪些秘密？

对于上汽大众ID.3，大多数网友都不陌生，毕竟这款电动小钢炮实在是太有诱惑力，而且偶遇的概率也越来越大。不瞒大家，我们单位楼下足足有5辆上汽大众ID.3。而就在前不久，上汽大众ID.3以全优成绩通过中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试，更是让很多人对它刮目相看。

而对于这次实车翻滚测试，也有很多业内人士提出新的关注点，那就是在翻滚过程中，上汽大众ID.3不仅A柱、B柱等没有断裂，甚至丝毫没有对电池造成影响，这就厉害了。事实上，上汽大众ID.3的底盘可不一般。今天我们就把上汽大众ID.3“翻”过来，看一看它的底盘有哪些秘密？

首先映入眼帘的就是包裹非常完善的一大块平整护板，说实话，单凭这一点，就比很多对手车型要好很多。要知道平整的底盘不仅看起来舒适，还能起到扰流作用，对车辆操控等方面有着直接影响。所以，看底盘有时候就可以看出一家车企的造车用心程度。

之后说的就是上汽大众ID.3底盘那块赫赫有名的120道飞行激光焊加持铝底护板，真的是给电池包带来极致防护。别说一般的翻滚测试，即便是高速发生意外，这块护板也可以最大长度保护电池包的安全。不过，上汽大众ID.3的电池散热水路设计可不简单，还好做到了周到防护。

除了平整度高之外，上汽大众ID.3的前副车架也值得了解一番，其采用了双层冲压钢板全框结构，不过这种结构一般是为了方便四驱电动车安装前电机，应该算是MEB平台的统一结构了，貌似和上汽大众ID.4 X有异曲同工之妙。

相比之下，上汽大众ID.3的后五连杆悬挂设计则值得单独夸张。据悉，上汽大众ID.3的全框式后副车架，搭载了采用铝合金材质的两个上支臂和连接盘，进一步提升了车辆的驾驶质感。当然，在如此狭小的空间内，上汽大众设计团队还能放下较为复杂的五连杆后悬，也是实力雄厚了。

总之，不论是设计结构，还是实际用料，上汽大众ID.3的表现都非常有诚意。结合出色的底盘调校，上汽大众ID.3单凭这套结构似乎也值得一品吧。对于这样一款产品，你有什么想说的呢？