星图追风ET-i，高效混合动力系统，纯电动车体验

说起星途这个品牌，我们一般都会想到它那独特的外观设计以及充裕的空间，还有那一套十分舒适的动力系统。目前星途旗下的高端SUV追风ET-i经开始发售，官方指导售价是15~16万元左右。这款车型是一辆混动车型，而关于混动车型，舆论已经对这一类车型有了很大的讨论热度，主要内容是关于它的动力水平是怎么样的，而今天我们来一起一探究竟。

首先星途追风ET-i搭载的动力系统是家族最近研发的星河动力ET-i全擎超混系统，这套系统由一台1.5T涡轮增压发动机加上前后双电机组合而成，与这台发动机相匹配的是一台三档DHT混合动力专属变速箱，动力系统总成最大功率241千瓦，最大扭矩511牛·米。官方宣称0~100km加速时间为6.7秒，纯电动最大续航为106km，混动续航最高可达1000km。

这套系统最大的特点就在于可以通过纯电驱动、混合动力驱动、增程式驱动等超过8种驱动模式进行实时切换，还会根据不同的路况以及不同的行驶状况进行智能检测，以及对应切换11种驾驶场景。这些功能基本上可以涵盖我们生活中的方方面面，满足各种人的驾驶需求。

换挡杆采用的是拨片式换挡杆，三个档位加上不同的驾驶模式，可以轻松应对不同的路况行驶，同时还能方便驾驶员操作，进一步减小油耗，优化动力输出，将行驶的效率提升到最大。

实际驾驶体验中轻轻踩下油门后，车辆便会以纯电驱动前进，会感受到电动机所特有的安静的加速过程，车辆会以匀速线性的方式进行前进。当你进一步加速而深踩油门踏板时，发动机转速会进一步提高，进而开始介入整个动力输出过程实现混动前行。

整体上的驾驶感觉，动力释放会比燃油车型来的更加迅猛，轻踩踏板和重踩踏板会有两种不同的驾驶体验。不论是哪种驾驶模式，你都可以体会到这套动力系统所给你带来的畅快的驾驶过程。发动机的响应相较于大多数车型来说速度都是比较快的，你不会发现什么非常明显的顿挫感，换挡也非常的顺畅。

这辆车的转向方面会随着驾驶模式的不同而发生一些变化，从转向的调教来说，整体上还是偏向于城市中舒适的行驶体验，转向精准而有力并且不会发生什么漂移。动力的回收方面也不会让你感觉到有什么突兀，即使是开启强动力回收模式，你也不会感觉到车辆有那种迟钝的感觉，这样既保证了燃油经济性，也能很好的提升我们驾驶的舒适性。

让我们感到非常意外的是车辆的降音降噪表现也非常好，纯电模式下非常安静，不会感觉到明显的噪音，这其实也是电动机的一个优点之一。但重点就在于，当发动机介入开始输出动力后，你也不会听见什么明显的噪音，就算是车速达到了一定速度以后，你也只是能听到很轻微的风噪声，这也是在合理范围内能够接受的。

底盘悬挂调校偏向于紧致型，悬挂上下行程较长，这样就可以很好的过滤掉路面上细碎的振动，让你不会感受到什么明显弹跳的感觉。就算是路过了一些小坑洼路坎也可以非常轻松的化解掉。

星途追风Et-i在外观方面并没有进行什么特别明显的改变，仍旧是延续家族经典的设计语言，整体的外观还是比较耐看的，并且辨识度也是非常高。而相较于燃油版来说，最大的区别就是在前翼子板处新增了充电插口，这也是除了车尾logo以外与燃油版最大的不一样的地方。

车的侧面也没有发生什么明显的变化，只是新增了侧踏板，这样一来既保护了电池组和排气，也增加了这款车的实用性和舒适性。

车尾的设计跟燃油板差不多，标志性的贯穿式LED尾灯仍然还是非常拉风，同时底部又新增了双出排气镀铬装饰，进一步提升整车的运动氛围。

这款车的内饰仍然是跟前一代车一样的，采用大面积的软质材料外包裹，全系标配索尼音响并且摒弃掉了大部分功能按键，多数都采用触屏进行操控各种功能。科技感与未来感都做得非常高级，并且观感上也不会出现繁杂的现象。

这款车作为国产混动车型，售价在15万左右，加上高效率的混动系统和高颜值的外观以及富有高级感的内饰，性价比是非常高的。并且它还能实现纯电动驾驶，这对于短途旅行或者上下班通勤来说都是可以完全满足的。所以如果想买混动车型的各位车友们可以关注一下这款车，这款车不仅性价比高，而且还省油。