346
10月18日,劳斯莱斯品牌首款纯电动车型“闪灵”正式发布,新车基于劳斯莱斯全铝架构打造,将于2023年第四季度开始交付。作为劳斯莱斯旗下的首款纯电动车型,劳斯莱斯的工程师为其设计了品牌历史上最为严苛的测试项目,总测试里程超过了250万公里,所以其可靠性绝对是有保障的。
首先来看外观设计,劳斯莱斯闪灵的前脸造型延续了家族式设计,车头上装配了帕特农神庙风格的直瀑式中网,中网上方是立标式欢庆女神像,中网两侧是分体式的头灯组。从图中可以看到,劳斯莱斯闪灵的头灯组造型与全新宝马7系较为相似,看来这也是宝马集团未来一段时间的设计理念。
内饰方面,闪灵的车内设计灵感来源于夜空,不仅配备了星空顶,而且还是劳斯莱斯旗下首款配备星光车门的量产车型,整个车内以4796颗柔和光点组成,为车内营造出十足的豪华感。值得一提的是,劳斯莱斯闪灵搭载了劳斯莱斯全新设计的SPIRIT数字架构,该架构可对汽车各项功能进行管理,并与Whispers应用程序实现全面互联。
根据初步数据,劳斯莱斯闪灵的CLTC综合工况下的续航里程为585km,动力系统最大功率为430kW,峰值扭矩为900N·m,零百加速仅需4.5s便可完成。
在全面电动化时代,劳斯莱斯这样的顶级豪华品牌也不能置身事外,而纯电动化后的劳斯莱斯将会更加智能,且性能也将会比大排量内燃机更为出色。但是问题来了,没有了V12发动机之后,纯电动的劳斯莱斯还能得到广大用户的认可吗?没有了内燃机售价还会那么昂贵吗?这一切就让时间来证明吧。
对此大家有什么看法呢?欢迎留言讨论。
内容由作者提供,不代表易车立场