功能配置的选择

其实相对于同价等级同类合资、进口车型来说，大部分国产车型功能配置都算得上“过剩”，有可能在这辆车整个使用周期中，很多功能并未被频繁使用，但“内卷”是大势所趋，对于消费者而言：“我用不用你管不着，但你有没有对我做出选择很重要”，所以车企也不得已，只能越来越卷。

配置选择建议：摩卡DHT-PHEV没有让消费者太为难，0焦虑智享版两驱零售价29.5万元，0焦虑性能版智能四驱零售价31.5万元，消费者可以根据购车预算或用车需求自由选择。

另外摩卡DHT-PHEV还提供了几项选装内容：电控主动悬架、激光大灯、外观亮条套件&行李架(黑色)，这样一来，让人产生选择困难的可能性就大大降低了。

不过这里再次强调：建议理性消费，以轮胎规格为例，0焦虑智享版两驱为235/55 R20，0焦虑性能版智能四驱为265/45 R21，两者在日后更换轮胎时，成本可能差距不小。

虽然您可能会认为：30多万选辆车了，还在乎那点换胎成本？但有些时候消费者就是这样奇怪，这跟都十几万块选辆车了的消费者，他们可能会因为车辆使用92号或95号汽油而产生纠结，在用车的时候，燃油成本可能会影响到他们用车的幸福感。

所以，笔者建议，如果当地路况不是“四驱刚需”，建议优先考虑两驱版，按需选车更合适。

智能辅助驾驶系统：这是当下流行的重要功能配置，也是一辆汽车“智能化”程度的具体表现，摩卡DHT-PHEV全系标配5个毫米波雷达，12个超声波雷达，1个感知摄像头，4个环视摄像头，这些硬件成为NOH智慧领航辅助驾驶系统的“眼睛”，配合高精地图，摩卡DHT-PHEV能实现HWA高速公路辅助驾驶、智能泊车辅助、遥控泊车、循迹倒车、AEB紧急制动(行人/车辆/自行车)、ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、LCK车道居中保持、ELK紧急车道保持、TSR交通标志提醒、SAS智能速度辅助、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、RCTB倒车侧向制动、DOW开门预警、RCW后碰撞预警、ESS紧急转向辅助、FCTA前横穿侧向警告&FCTB前横穿侧向制动、上/下坡辅助、智能过弯&智慧躲闪等功能。

上述词组有没有让您眼花缭乱？所以说“配置过剩”，您有没有觉得有一点点道理？

​另外值得强调的是：摩卡DHT-PHEV的两个版本以上配置相同，您只需根据当地路况按需选择不同的驱动形式，而不必在智能辅助驾驶相关配置方面产生任何纠结。