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两种不同的豪华感,沃尔沃XC90和国产宝马X5该怎么选?


随着豪华品牌的定价不断下沉,昔日的百万级车型慢慢也下探到了60-80万这个价格区间。就拿中大型豪华SUV这个细分市场来说,宝马X5可谓是捷足先登,最先完成了国产化,现在也当仁不让地成了这一细分市场关注度最高的一台车,让“BA”旗下的另外两台车多少有些尴尬。

 


 

而XC90作为沃尔沃的旗舰SUV车型,一直以来的销量和用户认可度都非常不错,作为强有力的竞品,两台车绝大多数的潜在用户会在购车前将两台车列入备选,甚至会纠结一番。那么本期内容,扉旅汽车小编就带大家咱们开门见山,来细究一下这两台车,看看谁更符合你的口味。

 

用户画像大有不同:XC90沉稳/X5年轻

 

在产品调性上,沃尔沃XC90和国产的设计风格截然相反。确实也让消费者在选择时,对口味和喜好有着不同理解。喜欢的人群无论换什么类型的车,都会再次考虑这个品牌,可以说忠诚度很高。而喜欢宝马简单且机械操控感的人,也是爱之入骨,它的运动调性,并不会因为它是一台SUV,让人觉得有什么不妥。

 


 

的设计风格更偏精致沉稳,从容与豪华气息更强。在雷神之锤大灯、直瀑式中网配合下,使从视觉上营造出稳定感与安全感。虽然没有太过于夸张的设计,但它保持着品牌独树一帜的北欧式设计,非常符合品牌追求简约调性理念,这整车让明显透露着一股端庄典雅的气质。

而这也正与选择的车主内心相呼应,毕竟稳重、从容才是大部分顾家人士的最佳需求。

 


 

当然从实用层面来说,大多数购买中大型SUV的消费者都是从家庭角度出发,更多的是希望能够买到一台空间实用,并且使用起来灵活多变的车。所以的7座空间布局,对于这样的家庭用车环境也是非常友好的。

 


 

拥有长宽高分别为4953/1958/1776mm,轴距为2984mm的车身尺寸,虽然比起加长后的国产X5虽然略逊一筹,但日常家或者拉一些大件物品,车内的空间还是毫无压力的。

 


 

的稳重设计截然不同的是,国产X5全系都是M运动套件,设计思路会更偏向于年轻运动曲向。可以看到,它在不少运动方面的设计都更加夸张。

 


 

可以看出,两台车的调性有着明显区别,所以设计方面对应的消费群体还是有一定差异化的,因此用户画像方面也不同。总的来说,在设计上更适合一些比较成熟稳重,同时又不想太张扬的精致用户群体。而国产则更适合想要运动感,同时又有加长尺寸需求的用户。

 

XC90豪华有温度,X5没7座略尴尬

 

在内装部分,两台车的差别也是有区别的。首先就是空间布局上,提供了7座和5座版本的车型供消费者选择,虽然没有为国内市场强行加长尺寸,但2984mm轴距也能保证7座车型的后两排仍然有不错的腿部空间,而相比之下5座车型的第二排空间就可以相当充裕来形容了。

 


 

而国产,车身长度达到了5060mm,轴距则达到了3105mm。虽然尺寸不小,但是依旧全系没有7座空间的布局,这也是它的劣势,毕竟这会把有7座需求的用户拒之门外。在实际体验上,它的第二排空间不小,并且留给后备箱的容积也非常可观,但是没有第三排的设计,多少会让人觉得有些浪费了。所以在用车场景上的区别在于,前者更侧重点在“多口家庭”,而国产则更适合标准的五口之家使用。

 


 

内饰的设计及用料上,在坚持经典的北欧极简风格的基础上,更注重了豪华感,且更有温度。在身上,有温度的地方主要体现在内饰的用料上,更考虑到家人的健康问题。车内采用健康内饰材质,杜绝有害车内挥发物,这也是品牌遵循高于国标的质量标准。

可以说在呵护家人方面,一直以来都是毫不吝啬的,不惜成本选择低挥发性的材料和天然性材料降低排放和毒害气体。的内饰材料、工艺,从根源来说远高于BBA的质量标准,减少了内饰塑料和纤维织物等释放的化学物质。像内饰装饰面板大量采用寒带珍稀木材原木饰条,新增灰梣木内饰条,在精湛的切割工艺下,最大限度的保留原木质感。并且这些都是天然无害的材质,同时设计也很受喜欢环保艺术的人群欢迎。

 


 

配备了独有的CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱,搭载的AAC双效增强型空气净化系统可利用静电吸附提升对直径小于1微米颗粒物(PM1)的过滤能力,实际路况外循环工况下PM2.5的净化效率高达95%,对于抵抗力较弱的儿童和老人非常友好。

 


 

而且还设立了业界独有的“鼻子小组”,由经过专门筛选培训的健康嗅觉人士为设计人员提供选择材料与生产工艺的指导。车内材料需要经过仔细地挑选和严苛测试,即便是过敏和哮喘人士也可以在XC90车内放心呼吸北欧式的洁净空气。可以说沃尔沃XC90新车无异味的内饰,也是行业内的标杆。

可以说,真正让国内消费者做到了“关门即北欧”的车内环境,并且这些涉及健康层面的内容都是全系标配的。当然持续健康的生活质量,才是当今人们最应该注意的健康问题,或许所带来的豪华并不在于有多么天花乱坠,而是出于内在之处。

 


 

在XC90的车主看来,豪华并不是通过堆砌材料与线条制造眼花缭乱。例如看起来造型优雅、手感非常不错的欧瑞诗(Orrefors)水晶挡杆。看似简单,其实这个水晶挡杆是欧瑞诗经过15道工序纯手工制作,平均每50个挡杆中,真正达准的只有70%。它是业内唯一采用0含铅的纯天然材质制成的。欧瑞诗水晶也深受瑞典皇室青睐的,例如在诺贝尔颁奖晚宴上的酒具,时尚界与老佛爷联名都铭刻了这个水晶挡杆背后的故事。

 


 

不仅如此,坐在的车内,也是一种身心上的沉浸体验。在拥有19个扬声器、12声道的Bowers & Wilkins宝华韦健殿堂级音响的环绕下,享受着音箱调音师在哥德堡音乐厅黄金听音点位采样,聆听音乐就像在音乐厅一样曼妙。

国产在内饰的设计及用料上,相比此前并没有太多提升。不过在这个级别中,也算是达到了应有的水准。在配置上,国产后的也是一应俱全,中控采用12.3英寸悬浮式液晶显示屏,比起车内的设计要更具运动风格,同时搭载了16个扬声器的哈曼卡顿音响,对于音质方面的处理还是很出色的。

 


 

内饰也是大面积应用到了皮质用料包裹和皮质座椅,值得一提的是国产配备了中国专属舒适座椅,有着更细腻的触感,且柔软厚实的内部填充物,也让乘坐舒适性相比进口X5有了不少提升。不过国产X5上的座椅是仿皮,并不是真皮,这一点也降低了它车厢豪华属性。小编觉得在座椅方面,无论是用料的豪华程度还是环保方面都要做得出色。

 

两台车都不缺少卖点,但沃尔沃XC90全系配置都很高

 

安全方面两台车在这个级别领域都是有着很高的安全配置。相比之下一直是业界的领军品牌,对于安全从来不是说说而已。XC90有着强大的安全配置,从车身结构来说,采用了高达40%的军工级硼钢,硼钢的强度是普通钢材的3-4倍,每平方厘米就能承受超过10吨的压力。再配上超高强度热成型钢,不仅在安全表现上出色,而且材料的强度也保证了车辆的耐久性,给予家庭用户更好的安全保护。

不仅如此,的车内配备了包括前方正面气囊、头部侧气帘和侧气囊在内的多安全气囊。同时全系标配了膝部气囊的配置,在发生碰撞的时候,膝部气囊能有效地保护驾驶,尽可能地减小碰撞时驾驶者受到的伤害。

 


 

为了保障前排人员的安全,还配备了WHIPS前排头颈保护系统,该系统拥有吸能式靠背与特别开发的防护头枕,当发生碰撞后,系统会根据碰撞角度、速度以及碰撞力度,主动调整前排人员的坐姿,以保护人体关键的头部和颈部,这也是XC90没有对手的杀手锏。

 


 

值得一提的是,在辅助驾驶方面全系标配City Safety城市智能安全系统和Pilot Assist 智能领航辅助系统。City Safety城市智能安全系统是世界上最早的安全驾驶辅助系统之一,有着更多年的经验升级,不断优化后的它。当前主要功能包括主动刹车、道路偏离预防、车道保持辅助、对向车辆智能避让、倒车车侧警示、后向碰撞警示、盲区监测、疲劳驾驶警示等等,所以这套系统对驾驶安全的保障,还是相当值得肯定的。

 


 

在实际体验中,它的全速域自适应巡航、转向辅助、弯道巡航等高级辅助功能的识别能力相当不错,无论是加速还是减速状态时,都能够做到精准平缓的驾驶,让驾驶员省心更省力,在同价位车型中首屈一指。

 


 

相比之下的国产在安全性能上的表现比较一般,毕竟它的属性是运动,所以它并没有的安全配置高。而且国产的自适应巡航和车道保持系统在中低配车型上,都列为“选装”,只有高配车型才有。并不像,安全配置以及辅助驾驶配置都是全系标配,做到了一视同仁。

 

不露锋芒的外表,强大的心!

 

总得来说,经过我们的对比,可以看出和国产这两台车的表现都是同级别中比较出色的产品。各自有着各自独特吸引人的地方,面对的人群有所不同,所以算则它们的理由自然也会不一样。国产的取向更偏大众需要,并且更运动化,但少了些独有的味道。

 


 

而XC90所彰显的豪华并不是低调,而是多了份内敛。尤其是在细节层面,国产的理念是不同的,传递给用户的是“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的独特豪华观。所以如果是更关心家人的乘坐品质,那无疑是一个更好的选择。

内容由作者提供,不代表易车立场

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