英朗优惠这么大，到底值不值得入手？看完再决定！

说起英朗，即便现在逐渐淡出人们的视野，相信很多车友应该都对它印象深刻。曾经英朗的“神仙”操作将四缸改成三缸，不少用户非常不满。结果销量前五名的人气车刚刚跌落到销量的神坛，随后英朗见形势不妙，又恢复生产四缸，加大优惠力度。

避免了一场灾难。英朗此前销量大幅下滑，广受诟病有两个原因。一是全系配备三缸发动机，二是产品保值率低。但按照目前的情况，这两个问题已经不是问题了。一方面，英朗重新推出了四缸发动机的版本，也就是老款的1.5L6AT动力总成。

虽然技术有点老，但动力、油耗和可靠性都可以满足家庭的需求。此外，1.3T版还提供了8年16万公里的动力总成质保，可以让人安心。新英朗采用1.5L2B四缸自吸发动机和6AT手动变速箱。发动机和变速箱质保8年16万公里。

虽然数据不亮眼，但家庭使用绝对没有问题。我看了看发动机舱。,做工很工整，后期很少出现小问题。我的朋友英朗，15岁，同样的汽车发动机和变速箱，一直到现在都没出过问题。控制部分和老英朗没有太大区别。

目前，轻混系统的驾乘体验和英朗原汁原味的整车布局更加年轻化、运动化。得益于英朗极其坚韧的悬挂和精心调校的坚固底盘，英朗在保证乘坐舒适性的同时，还能提供一定的驾驶乐趣。实际使用车辆会发现一分钱一分货。

虽然内饰的设计风格变化不大，但由于指导价的不断下降，英朗的内饰配置水平也有一定程度的降低。整个2021英朗系列只提供手动空调，下部储物格也没有挡板，变成了开放式储物柜。真皮多功能方向盘改成了低功能方向盘，材质也改成了塑料材质。

在当下的智能市场中，光秃秃的方向盘似乎有着独特的个性。另一方面，英朗的终端价格很低，全国大部分地区的优惠幅度都达到了4万元以上，5万元的优惠也很常见。因此，英朗的终端价格只有7万到8万元左右。

甚至比一些自动驾驶紧凑型车还要便宜。在这种情况下，其较低的保留率不是问题。近期，英朗的价格再次出现波动。一时间降价4.41万元，涨幅高达35%。目前英朗经销商指导价为7.79万元，该车后续保养费用高于同级别车型，有优点。

可以算是一款非常经济实用的家用车。看来英朗现在的性价比还是很高的，非常适合想买车但预算有限的年轻人。2021款英朗1.3T新车搭载别克全新1.3T48V轻混技术，在原有基础上进一步降低油耗。百公里仅需5.3L，比老款低了近9%。

在使用过程中，发动机会根据工况和用户的驾驶行为，自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列任务。在降低油耗的同时，也进一步提升了动力的响应性。以上就是针对英朗优惠大是否值得买这个问题作出的分析，感兴趣或者有其他观点的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。