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国内的汽车市场已经日渐成熟，消费者在买车时，也不再单纯追求价格是否便宜，“品质”成为了越来越多人关注的重点。为了给国人提供更具针对性的产品，近年来有许多豪华品牌都走在了“国产”的道路上。以宝马X5为代表的豪华车，就已经完成了国产化转身，但出乎意料的是，似乎有消费者并不买账。
既然豪车国产化后，在价格上更有优势、配置上也更“本土化”，，为什么很多人依旧选择进口车型？就拿沃尔沃XC90来说，作为豪华中大型SUV市场的代表之一，它始终没有国产，而是坚持以整车进口的方式进行销售。那我们就不妨以它为例，看看为什么很多人更偏爱进口车。
都说进口车好，XC90品质到底咋样？
开篇我们就提到，消费者对汽车的品质越来越关注，而提起进口车大多数人的印象都是“品质更好”，事实真的如此吗？
就拿宝马X5来说，进口车型销售阶段，它的销量表现一直非常出色，而国产后的销量却出现了明显的下滑。这或许和此前的“加价”风波有关，但其“本土化”的改动，如全系更换仿皮座椅、悬架铝换钢等，似乎也与销量下滑不无关系。
那进口的XC90就做得更好吗？
从用料上来看，XC90的座椅采用了Nappa皮包裹，触感柔软、透气性也更出色。中控台、换挡区域的木纹饰板，采用的都是来自北欧的天然橡木，还用上了由瑞典皇家御用品牌Orrefors（欧瑞诗）打造的水晶档杆。
值得一提的是，XC90的内饰均选用了天然环保的材料，并经过严苛的高温、光照测试和神秘组织“鼻子小组”的评分，以确保为用户提供安全、健康的车内环境。
另外，XC90不仅采用了前双叉臂、后多连杆的悬架组合，还采用了强度更高、重量更轻的铝合金材质，在尺寸上也比许多同级车“更粗壮”。不难看出，为了营造足够出色的品质感，沃尔沃XC90确实“下了血本”。虽然以上的种种做法都会带来成本的提升，但对沃尔沃这个耿直的品牌来说，“减配多赚钱”这事儿，还真是玩不来。
空间够宽敞，才算得上“豪车”
除了品质，国人zui爱的“大车”需求，也被XC90拿捏了。确实，花了大几十万购买一台中大型SUV，空间如果不大，岂不是体验大打折扣？
还是拿“豪车标杆”宝马X5为例，其国产后的di一件事就是加长，也终于解决了进口车型一直被诟病的后排空间。但话说，都已经做到这么大了，就不能再“一步到位”，上个7座吗？有不少消费者，就是因为X5不提供7座车型，才zui终放弃了这款车。
或许是德国人骨子里都有点“固执”，但北欧人显然就灵活多了，“以人为本”可不是说说而已。XC90长度接近5米，轴距接近3米，这还不做7座，岂不是浪费了？而且XC90不仅提供了7座，还把空间布局做得非常合理，第三排座椅也依旧保证了不错的头部、腿部空间，乘坐起来不会有压抑感。
当车辆不需要满载7个人时，还可以把座椅放倒，将后备厢的容积扩展到1856L，全家人的出游行李都能轻松装下。在二胎、三胎家庭越来越多的今天，在大家越来越喜欢带上老人出游的现状下，中大型SUV还真是很有必要选择7座。毕竟有句话说得好，“我可以不用，但你不能没有”。
结束语：
其实看到这里，您应该也发现了，许多人偏爱进口车还是很有道理的。就拿沃尔沃XC90来说，更扎实的做工、更厚道的用料、更宽敞的空间、更人性化的考量，其实都是这种进口“全球车”的必备素养。毕竟，要让全世界不同的用户都满意，自然需要多下点功夫。
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