锐程CC: 锋芒毕露, 10万级价值标杆名副其实

十万块是自主品牌的底线，在这个价位上，有很多高端的合资品牌可以选择，在这个价位上，自主品牌想要跟合资车竞争，几乎是不可能的事情。这就使得很多自主品牌开始转向 SUV，一些自主品牌干脆放弃了汽车，避免与合资汽车竞争。但长安汽车却不这么认为，他们不仅要发展 SUV，还要占领轿车市场，以十万块的价格，跟合资公司竞争，就像今天的主角锐程 CC。

锐程 CC是长安旗下的一款高端轿车，定位高端，今年九月三十日上市的程 CC，更是在原有的基础上，进行了全新的升级。最近，我也很荣幸地对程 CC进行了一次深入的测试，看其能否与合资 A级轿车进行一场硬碰硬。

一说起程 CC，笔者就被其外形所吸引，与老款相比，程 CC在设计上有了很大的变化。新车采用了CS55PLUS的二代外观设计，“灯光渐变”的前脸，镀铬装饰，不仅做工精细，而且整体感也提升了不少，质感还算不错。而在另一边，程 CC则是一款运动版的跑车，这是这个世界的时尚，细长的车身，两条细腰，以及两个巨大的银色轮毂，给人一种非常动感的感觉。在尾部的设计上，程 CC也是别出心裁，50个 LED芯片的 LED尾灯，不仅照明效果出众，而且还采用了黑色的涂装，两侧的排气口，给程 CC增添了几分年轻和运动的气息。从外形上看，这款程 CC无疑是 A级车中的佼佼者，迎合了年轻消费者的喜好，并且近些年来，长安的设计也成为了一大亮点。

程 CC并不是单纯的追求汽车内部的技术，而是注重了驾驶的质量。车身内部采用了很多柔软的材质，拉丝面板，钢琴烤漆，甚至连车门都没有。而与之相同价格的合资车型，通常采用的是搪瓷材质，具有很强的价格优势，而且对人体健康也是不利的。此外，程 CC还配有一块10.25寸的液晶仪表板，以及一块大屏幕，可以清楚地看到屏幕，而在中控台上，则是一台飞鱼的智能汽车系统，它有收音机、多媒体、电话、导航等多种功能，使用起来也很方便。

至于空间，程 CC作为一款 A级轿车，其空间性能可以与 B级轿车媲美，这一点笔者在试驾时就能清晰地感觉到。这辆车的长度是4800毫米，1825毫米，1465毫米，在同级别中也是数一数二的，轴距更是达到了2770毫米。与其他合资车型相比，新锐程 CC在车身尺寸、轴距等重要指标上，有着明显的优势。此外，为了进一步提高驾驶体验，全新程 CC除了具有多方向电动调节及座椅记忆功能外，还提供了座椅加热、通风等配置，无论在冬天或夏天，都能拥有一个舒适的驾驶环境。而在第二排，程 CC也有一个空调，可以很好的满足所有人的需求。坐在程 CC的后座上，两条腿之间的空间还是很大的，跟 B级没什么区别。

对于合资A级轿车来说，在动力上基本都是搭载的1.5L或1.6L发动机，部分车型甚至还是三缸机，而新锐程CC全系标配的是蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机。相较于旧款车型，新车在性能上有了一定的提升，拥有138kW的最大功率，在1500-4000rpm时便能拥有300N·m的最大扭矩输出。传动方面，依旧是全系标配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，综合传递效率高达94.3%。相比10万级的合资A级家轿，新锐程CC的领先是全方位的，在驾驶体验上远胜于同级合资车，而在品质把控上也有长安汽车做技术背书，十万级标杆家轿名副其实。对于预算在10万元左右，想买一辆A级家轿的朋友来说，新锐程CC绝对是一个不可忽视的选项。