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看到全新一代新宝骏RM-5，流线型的车身就是又焕然一新了。新车前脸造型配备前格栅，运动感明显增强，两侧新潮的分体式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整车侧身依旧是新宝骏独到的回头率，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！五辐轮圈造型太小，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计新颖的视觉重心，贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整个车内的可以说到位，极其沉闷。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有温馨的符合人体工程学的座椅。
宝骏RM-5的车长4705mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RM-5的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏RM-51.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RM-5的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏RM-51.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏RM-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RM-5，那么我们根据历史上购买过宝骏RM-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RM-5最满意的是它的停车方便，另外座椅高端、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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