Jeep首款电动车Avenger登场

Jeep在9月份时，一口气发布了三款电动车的纯电产品计划，而其中唯一一辆不是概念车、而是准量产版的都市跨界Avenger，在本届巴黎车展上正式亮相。这款有着前卫造型的都市电动跨界车，有着154.2匹的最大马力输出以及400公里（WLTP规范）的纯电续航能力，即便是前驱设定的车型，但依旧具备轻度越野能力。

由于Jeep现在也隶属于Stellantis旗下，在巴黎车展中现身的Avenger也受利于集团资源共享，跟已在部分市场销售的Peugeot e-2008与即将导入的Opel Mokka-e为双生车关系。不过Jeep并未在新车发布时一并透露完整的规格数据，仅得知车长为4,080mm，但拥有200mm的离地高与20度、32度的进入角／离去角设定，让纯电跨界车也有一定的越野能力，而外观设计看起来也比其余Jeep家族成员更加前卫新潮。

在内装配置上，Avenger也不像其他Jeep车款一样，而是采取了简洁悬浮屏幕的新世代风格，不分等级，统一搭载10.25寸液晶仪表，中控屏幕有7寸跟10.25寸两种规格。同时，Jeep表示，Avenger的380L行李厢容量表现也是同级最佳。此外，目前车坛主流的Level 2也能在Avenger上见到，有ACC主动车距巡航与车道维持功能外，多了Traafic Jam Assist系统后，让Level 2自驾辅助能够全速域启用。

但跟采用相同底盘打造的e-2008跟Mokka-e一样，Avenger目前也仅有单马达前驱一种动力配置可以选择，154.2匹马力与260N·m峰值扭力的输出，对于4米长的小车已经相当够用，甚至还有Normal、Eco、Sport、Snow、Mud跟Sand等六种模式的Selec-Terrain系统与陡坡缓降功能加持，但相信大家对于挂上Jeep车标的车款，一定认为应该有四驱才是完美的吧？

幸好Jeep表示，目前已在规划开发四驱版本的Avenger中，但从原厂于新闻稿中强调54kWh电池组在都市环境下，能有550公里续航的叙述来看，Jeep还是把Avenger定位在都市用车的级距中。另外，虽然100kW的快充功率看似不高，但由于Avenger的电量也不大，原厂表示，只需24分钟就可把电池电量补充至80%。

目前可以确定的是，Avenger将由波兰的Tychy工厂负责制造，首波供应欧洲市场、接下来也会进军日本跟韩国，至于Avenger会不会导入国内，目前还不得而知，毕竟国内的新能源汽车的选择已经很多了，Avenger不一定有优势！