4185
保时捷Panamera,一款性能轿跑车型,是很多年轻人梦寐以求的车型。该车型的地位堪比玛莎拉蒂等性能轿跑车型。基本上,所有保时捷车型都非常受欢迎和有吸引力强,Panamera是经典之一,而且案例也够多,是很多高端年轻消费者的追捧对象。
基本分为三个特点。首先,Panamera不是正品保时捷!保时捷在德国有两家工厂,一家在莱比锡,一家在斯图加特。斯图加特工厂的产品是911系列和718系列。这就是我心目中有着纯正血统和根源的保时捷。
莱比锡工厂主要生产其他产品,大量使用奥迪平台、大众平台、Macan直接换成Q5,所以我个人觉得至少这里生产的不是纯血统的保时捷。那么,这是莱比锡工厂有史以来最像保时捷的保时捷,因为无论保时捷多么需要高利润的畅销车型。
保时捷最需要的永远是奔跑!是表演!是操纵!与车合一的快乐!莱比锡的其他产品都是SUV,所以先天控制力差一点。虽然Cayenne在SUV中已经是驾驭得很好,但与Panamera相比,它就像是坐在马桶上开车一样。你很难感受到机箱的极限。
这还为时过早。滚动也会使人误判身体动力学。在我们国家,很多人可能会说现在奔驰、宝马、奥迪都烂大街了,算不上豪车。但是保时捷,不管你是在一线还是二线城市,保时捷绝对是一辆豪车。
即便是入门级的718和Macan,落地价也都在70万以上,除了这两款车,基本都在百万以上。再说了,之前的《上海名人群》不是也说过:BBA不看不起,至少要一辆保时捷才能挂开子。因此,保时捷品牌在中国可以算是一个非常知名的品牌。
拥有一辆保时捷是成功的象征。虽然有人说保时捷只有911的灵魂,但实际上,保时捷能靠Panamera和Cayenne的销量发展得这么好。赋予Panamera的技术和设计绝对不差。以2021款入门级Panamera为例。
搭载2.9T、V6发动机,最大输出功率330马力,最大扭矩450N·m。搭配PDK双离合变速箱,百公里加速至5.6秒。依旧是后驱,内饰设计和用料也非常豪华,几乎没有缺点。保时捷Panamera在豪华车领域占据主导地位。
它既不像法拉利和兰博基尼那样高不可攀,也不像奥迪A8和宝马7系那样过于商业和体面!保时捷全系列都很受欢迎。如果你开足够多的宝马X3、奥迪Q5、奔驰E级等等,这样的Bba系列车,考虑到你想换到更高品质的档次,那保时捷也差不多。
一个有钱有钱人都绕不过去的坎!Panamera是一款完美的汽车,它的外观相信能够征服90%的消费者。看看网红选择Panamera的原因。这也是一辆好看的车,名声也很高。用来提高它的威力,吸引粉丝的关注。
有了这样的青蛙王子,灰姑娘变成了公主。在动力和试驾体验方面,Panamera排量为4.0,发动机为双涡轮增压,可爆发出460Ps的马力数据。变速箱采用8速双离合变速箱,平顺性可想而知。
借助保时捷精湛的调校技术,变速箱与动力发动机成为默契配合的最佳伙伴。因为油门响应比较灵敏,轻轻一用力踩下去就有相应的动态反馈,带来非常高的驾驶趣味性。同时,最大扭矩为620牛·米,百公里提速仅需4.2秒,比吉卜力高了一个台阶。
总体而言,Panamera的动力性能在同级别车型中极具竞争力。以上就是对保时捷Panamera的魅力和吸引力作出的总结分析,感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论,感谢大家观看。
内容由作者提供,不代表易车立场