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日前，《选车网》从路虎中国官方获悉，全新揽胜运动版将于10月28日正式上市。此前，新车已经在官方小程序开启预定，共计5款车型，其中基础款预售价为97万，首发版则为129万。此外，新车基于MLA Flex架构打造而来，其将拥有燃油版以及插电混动版多种动力总成，以供消费者选择。
首先在外观方面，新车与全新揽胜有着明显的区别，运动版车型采用了更加动感的设计元素，来突出其运动版车型的定位。其中前格栅采用了扁平化设计，并且拥有分段式的下包围，同时两侧雾灯区域加以空气动力学设计，让整辆车的运动感展露无遗。
需要注意的是，其车身尺寸分别为4946mm、2047mm、1820mm，轴距则来到了2997mm，因此让揽胜运动版的车身侧面造型更加修长。加以侧面悬浮式车顶设计，以及隐藏式的门把手，让新车的侧面部分更加简洁，也十分贴合目前豪华车型的设计方向。此外，作为越野世家的路虎品牌，揽胜运动版车型更可以进行“浅越野”，其涉水深度达到850mm。
尾部同样采用了扁平化设计，横向布局的 LED 尾灯与全新揽胜的纵置设计明显区分，双边共两出的镀铬排气则凸显运动风格。
在内饰方面，全新揽胜运动版延续了全新揽胜上的设计，悬浮式中控屏搭配彩色全液晶仪表，科技感更加突出，换装全新样式的三幅式方向盘更加凸显其运动化定位。另外，其13.1英寸Pivi Pro高清曲面触控屏内部搭载了最新的InControl OS 2.0信息娱乐，提供亚马逊Alexa智能语音交互系统，进一步满足消费者科技层面的需求。
配置方面，全新揽胜运动版标配Apple CarPlay、360度全景影像、后轮转向、运动空气悬挂等配置。此外，该车还配备下坡辅助系统、紧急制动辅助系统、自适应巡航系统、越野巡航控制系统等智能配置。
在动力部分，新车基于MLA Flex架构打造而来，所以新车拥有汽油、柴油、插电式混动三种动力版本，汽油版车型则拥有P360、P400、P530三种版本，其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并搭配48V轻混系统，最大功率分别为294kW（400马力）与265kW（360马力），最大扭矩为550Nm与500Nm；
P530则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率391kW（531马力），峰值扭矩750Nm，零百加速时间仅需4.5秒。插电混动车型分为P440e和P510e，两款车型分别搭载3.0T高低功率发动机+电机组成的插电混动系统，配备容量为38.2kWh的电池组，WLTP工况下纯电续航为113km。
写在最后：
目前豪华车型都在向着年轻化属性所发展，同样全新揽胜运动版的定位也更加的年轻化、运动化，同时也将进一步降低揽胜家族的售价门槛。并且新车在产品力方面也十分具有竞争力，所以不妨也让我们期待一下10月28日其上市之后有着怎样的亮眼表现吧，并且一同来看看其还能否在售价上给我们带来惊喜。
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