新增6座车型，全系L2级辅助驾驶+V6引擎，2023款帕里斯帝上市

国产汽车的快速崛起，对合资品牌的市场造成了很大冲击，其中韩系车受到的影响最大。在市场逐步萎靡的当下，韩系车也急需推出能够帮助自己“续命”的全新车型来稳定市场。于是现代汽车推出了2023款帕里斯帝，新车共推出四款车型，市场指导价29.88到36.88万元，其中鉴赏家4WD版本属于新增车型，是全系最高配车型，售价36.88万元。

2023款帕里斯帝取消了家族“鲶鱼嘴”式的前脸，进气格栅的造型更立体，内部的镀铬元素采用钻石切面设计，光影下有种熠熠生辉的感觉。流转车灯仿照中网的造型设计，增强了车头的一体感。主车灯组布局在车头两侧，采用竖向布局方式，搭配白色的LED日行灯，气场更强大。和老款车型相比，2023款帕里斯帝的前脸更精致、更大气，完全具备中大型高端SUV的感觉。

侧面看车身高大魁梧，上腰线平直有力，从车头直接贯穿车尾，展现出了接近5米长的车身的修长。铿锵有力的轮眉筋线体现出了整车的力量感，搭配全新样式的19英寸轮毂，带来了一丝运动感。不过这毕竟是一辆定位豪华的中型SUV，所以帕里斯帝通过在车窗周边、侧裙处增加镀铬饰条来体现车辆的精致度。

车尾延续了2021款帕里斯帝的设计，双元素大灯组竖向布局在车尾两侧，与头灯形成呼应。宽大的银色后保险杠在黑色车身的映衬下显得格外显眼，不过尾排只是简单的单边双出设计，且排气管切口不大，让人对这辆车的性能有些好奇。

内饰的变化很明显，新车针对车身颜色提供了三种内饰配色，黑色稳重大气，深蓝色/暖灰色年轻有朝气，黑色/葡萄酒色端庄文雅，可以满足不同层面的消费者对内饰的要求。全新造型的方向盘全部用真皮包覆，握杆很有质感。空调出风口的样式进行了全面调整，从副驾驶贯穿至主驾驶台前侧，并用银色镀铬饰条进行点缀，更显精致。

12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶触控屏组成的双联屏，为整车带来了极强的科技感。屏内搭载了Bluelink车机系统，只支持苹果Car play功能。现代汽车的手机互联映射一直比较单一，这也是我不太喜欢它的地方。

中控屏的其他功能很齐全，车机系统自带的百度地图可以直接联网完成升级，避免了因为地图老旧导致路线出错的尴尬。语音识别系统能识别模糊语义，可以设置多媒体、导航、空调等。

值得一提的是，大家最熟悉的盲区影像不会通过中控屏显示，而是通过仪表盘显示。在所有合资车中，帕里斯帝可能是独一份了。顶配车型还增加了RSPA遥控泊车功能，通过车钥匙可以控制车辆前后移动，距离大约在6米。

2023款帕里斯帝全系标配Hyundai Smart SenseL2智能驾驶辅助系统，车头上配有毫米波雷达、超声波雷达等，再加上全速自适应巡航等辅助驾驶配置，可以大大降低驾驶员开车时的压力。

普通车型的座椅采用2-3-2的布局方式，顶配版车型鉴赏家提供2-2-2六座布局。高配座椅采用NAPPA真皮材质座椅包裹，靠背上方还用羊羔绒材质进行了搭配，豪华质感非常突出。前排座椅增加了NASA零重力技术，配合座椅加热、通风等功能，给驾乘人员带来了舒适的乘坐感受。

动力性能部分，2023款帕里斯帝全系搭载3.5LV6发动机，匹配8挡手自一体变速箱，动力输出方面没有变化，还是272马力。大排量发动机的油耗水平在这辆车上也体现了出来，NEDC工况下，新车百公里油耗在10升以上。但实际试驾时，受到堵车等因素影响，油耗要高出不少。

底盘结构是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，在注重舒适调校的同时也保障了车辆的操控性能。2023款帕里斯帝的车身魁梧大气，再加上略带狂野的动力，让这辆韩系车开出了一点美系车的味道。

总体看来，新款帕里斯帝的表现还是很让人惊艳的，外观的设计也满足了30万级高端SUV的水平。虽然是自然吸气发动机，但是272匹的马力拉动2.5吨重的车身也没有太大的压力，可以满足日常通勤需求。在国人对中大型汽车需求越来越高的当下，现代汽车推出新款帕里斯帝，也可以使自己在这一细分市场里的布局更完善，可以有效提升自身的品牌竞争力。