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近日，全球五大车展之一的巴黎车展在4年后首次回归，引起全球汽车行业强烈关注，大量的汽车厂商携带旗下重磅车型赶赴巴黎参展。与4年前相比，新能源汽车的话语权明显增强，虽然欧洲不少国家在碳中和的问题上反反复复，但各大汽车厂商已经在新能源领域进行了大量投资，基础设施也在不断推进，因此汽车行业全面电动化的趋势并未改变。
除此之外，中国新能源军团也开始成为各大车展上的主导性力量。截止2022年8月份，中国一个国家的新能源汽车销量已经占据世界的70%左右，这是一股绝对不能忽视的强大力量。中外车企联手，在巴黎车展上上演了一场新能源盛宴。
比亚迪汉
比亚迪是全球最大的新能源汽车厂商，也是全球第一家完全放弃燃油车的大型车企。在这次巴黎车展之前，比亚迪已经携旗下汉、唐、元PLUS等车型登陆欧洲市场，巴黎车展期间，比亚迪汉再度领衔登场。
欧洲版比亚迪汉基本上维持了国内版设计，但是用BYD英文标识取代了外国人看不懂的汉字“汉”标识，内饰方面则用运动气息比较强的Alcantara材质取代了国内版的钢琴烤漆材质，更加符合欧洲用户的审美。
比亚迪在车展上展示的车型是国内版本的汉EV创世版四驱尊贵型，百公里加速时间仅为3.9秒，总功率则达到380kW，预计售价在50万元人民币左右。到了新能源时代，国产车终于不再依靠低价去吸引人了。
奔驰EQE SUV
奔驰在新能源领域的表现并不尽如人意，到目前为止，它仍然处于搭建产品阵容的阶段，旗下多款EQ系列车型电动汽车陆续上市。这次巴黎车展期间，全新纯电动SUV——奔驰 EQE SUV正式发布。
奔驰EQE SUV相当于在奔驰EQE轿车的基础上打造了一款SUV版本，从外观设计到各种技术参数都与奔驰EQE十分接近，3030mm的轴距也带来了更宽敞的乘坐空间。内饰方面基本与奔驰EQE轿车保持一致，动力方面则拥有400V架构，总功率最大可达300kW，续航里程最大可达590km。
值得一提的是，这款车将在北京奔驰进行国产，但奔驰在新能源领域并没有燃油车领域那么强大的号召力。奔驰EQE SUV是一款在轿车基础上打造的SUV车型，参考奔驰EQ系列其它车型在国内的惨淡销量，这款车在中国市场上凶多吉少。
魏牌Coffee 01
以前国产厂商参加国际性车展多半是为了露脸打广告，然后促进国内市场的销售，但现在却是为了真正打开国外市场。这次巴黎车展期间，魏牌汽车旗下魏牌Coffee 01正式上市，新车售价为5.59-5.99万欧元，约合人民币39万元。
魏牌Coffee 01实际上就是国内摩卡PHEV的欧洲版车型，因此在外观和内饰设计方面基本没有什么大的变化，依然有着辨识度相当高的外观和2915mm的轴距，各方面的表现还是不错的。与此同时，这款车在内饰方面也没有发生大的改变，但在细节上进行了调整。
魏牌Coffee 01是一款插混车型，搭载2.0T发动机和电动机组成的插混系统，纯电续航里程可达150km，百公里加速时间仅需5秒。这款车在欧洲有两个明显的问题，第一就是插混并不是欧洲市场的主流，第二则是品牌影响力较低，这些都有可能影响销量。
欧拉Funky Cat
Funky Cat在国内有个人们更熟悉的名字——欧拉好猫，这款车同样出自长城，但主打女性用车市场。Funky Cat外观设计基本上与欧拉好猫保持一致，依旧是呆萌可爱的风格，内饰则采用双色设计，搭载连体式大屏，科技感和娱乐功能都比较强。
动力方面，Funky Cat采用的是国内版欧拉好猫GT的动力系统，最大功率可达171Ps。国内一部分人说这款车“抄袭”了某些德国品牌的设计，但现在这款车已经卖到了欧洲本土市场，没有出现什么法律上的问题，所以还是不要以讹传讹了，所有走出国门的汽车厂商都值得我们肯定。
值得一提的是，Funky Cat在欧洲有可能开发出与国内不一样的细分市场。国内市场上的欧拉好猫完全就是女性用车的定位，但在海外市场上这种定位并不明显，不少男性用户也喜欢这种复古造型。如果找到合适的运营策略，Funky Cat有可能取得意想不到的成绩。
Jeep Avenger
新能源大潮冲击了每一个汽车厂商，连Jeep这种越野车品牌也不例外。事实上，Jeep对新能源汽车的态度一直都是比较积极的，发布了多款新能源车型。这次巴黎车展期间，Jeep汽车又发布了小型纯电动SUV——Jeep Avenger。
Jeep Avenger是Jeep品牌在欧洲推出的首款纯电动SUV，该车基于e-CMP平台打造，外观上继承了Jeep燃油车的设计理念，七孔式中网和硬朗的车身线条都得以保留，都是消费者比较熟悉的风格。内饰方面，Jeep Avenger则采用新能源汽车领域流行的简约风格，舍弃了Jeep燃油车那种较为复杂的机械风格，能不能得到消费者认可还是个未知数。
续航方面，Jeep Avenger预计将达到400km左右，满足用户日常用车需求。这样的一款Jeep与越野已经没有什么关系，而是专注于年轻人代步。它在颜值方面是没什么问题的，但真正的市场表现目前还很难说。
标致e-208
巴黎车展是标致汽车的主场，因此标致汽车拿出了庞大的产品阵容，其中就包括了标致e-208这种小型纯电动车型。
这款车在外观和内饰设计方面基本与新款燃油版标致208保持一致，看上去年轻、时尚，辨识度也比较高。与此同时，这款车的车身长度达到了4055mm，与燃油版车型保持一致，但2540mm的轴距就有点拿不出手了。
官方表示这款车的最大功率从136Ps提升到了156Ps，续航路程则从340km提升到了400km。这样的一款车放在国内市场没有太多竞争力，但欧洲市场上新能源车企的实力普遍比较弱，因此这款车在欧洲的前景还是不错的。
结束语：中国人常说三十年河东三十年河西，这次巴黎车展上可以明显看出部分传统厂商的没落以及以中国车企为代表的新能源厂商的崛起。随着新能源汽车的迅速普及，人类汽车工业将会迎来百年来最深刻的变革。
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