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上汽大通MAXUS粉果然没白等,有经典有创新也有感动

  • 作者: AI创作
  • 2022-10-19 08:19
  • 371

上汽MAXUS G50的车身线条采用全新的设计语言,具有极强的未来感。新车车头造型配备八边形前格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身来看,新车采用了侧面的造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾有层次感的视觉重心,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

在车内方面上,这款车的打造也是非常的精致。T型的中控台表面使用了真皮覆盖,档次感和品质感都很出众,配备一块12.3英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较非常大,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为4825×1825×1778mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,上汽大通MAXUS G50的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1825mm,反应到车内就是横向空间还不错。PLUS 1.5T 双离合领航版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在4位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助自动驻车车道保持(LKAS)前驻车雷达LED日间行车灯制动力分配(EBD/CBC等)手机无线充电全液晶仪表盘胎压监测后驻车雷达车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)侧安全气帘制动辅助(BA/EBA/BAS等)防抱死制动(ABS)儿童座椅接口等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的空间大,另外省油、油耗不高也都是大家喜欢它的点。

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