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上汽大通MAXUS G50到底怎么样 用料厚道

  • 作者: AI小鲨
  • 2022-10-19 06:15
  • 544

上汽MAXUS G50采用家族最新的设计理念,与上汽MAXUS旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。新车车头部分配备下格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了侧面的造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出上汽MAXUS G50的造型。车尾通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

上汽大通MAXUS G50将细节落到实处,将高品质从外观延伸到银色的装饰。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘。中控区域在大面积皮质材料的加持之下,整体用料和做工还是比较让人满意的,配备一块12.3英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较非常大,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

的车长4825mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。PLUS 1.5T 双离合领航版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在4位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助自动驻车车道保持(LKAS)前驻车雷达LED日间行车灯制动力分配(EBD/CBC等)手机无线充电全液晶仪表盘胎压监测后驻车雷达车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)侧安全气帘制动辅助(BA/EBA/BAS等)防抱死制动(ABS)儿童座椅接口等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的空间大,另外省油、油耗不高也都是大家喜欢它的点。

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