全面插混化 哈弗神兽DHT-PHEV来了

得益于柠檬平台模块化的设计和出色的拓展能力，使得哈弗品牌在新能源车型的发展上一路“高歌猛进”。在最新一期的工信部目录中中就出现了哈弗神兽DHT-PHEV的申报图。从外观上来看，新车与哈弗神兽DHT混动版车型基本保持一致。“唯二”的区别就是增加了充电接口和车尾上的“PHEV”标识。新车的前脸依旧采用无边际式设计风格，视觉效果相当前卫。此外，对于追求个性的消费者，还可以对前格栅、下包围以及侧裙等部位的饰条颜色进行个性化选装。

车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4780mm、1890mm、1675mm，轴距为2800mm，与神兽DHT混动版车型并无异。

动力方面，新车将搭载1.5T+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为113kW。预计纯电续航里程将与哈弗H6 DHT-PHEV相同，分别为55km和110km纯电续航版本，而综合续航里程将超过1000km。

事实上，凭借柠檬平台优异的技术水平，长城品牌在新能源车型方面的发展可以说是“有如神助”，旗下几乎所有车型都拥有PHEV插电混动版车型。相比较传统燃油车来说，插电式混动车性无论是动力性，还是燃油经济性，都有着明显提升。随着哈弗神兽DHT-PHEV的加入，消费者的选择也更加丰富。除此之外，作为哈弗神兽DHT-PHEV的竞争对手，像比亚迪宋PLUS DM-i、全新荣威eRX5等车型也将面临更强的挑战。