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同级别之选,极狐阿尔法S和哪吒S谁更值得买

在如今电动化智能化的时代,消费者的购车选择已经不再是单项选择,对此,很多汽车生产商也是马不停蹄地开发自家的新能源产品,想要借此来扩展自己的市场份额。而作为价格在20-30万区间,定位中大型的新能源轿车级别里,哪吒S和极狐阿尔法S都有着价格区间相同的车型,一个是新势力品牌排行榜的前茅车企,另一个靠华为作为背书的传统车企,这两款车型到底谁更全面,谁更值得买呢?下面就让我们来对比一下。

我们分别选取两款车的入门级车型进行比较,以后驱中版(后置后驱)和极狐阿尔法S 525S(前置前驱)为例,两款车行的价格分别为19.98万元和25.19万元。

外观与尺寸,谁更优秀?

基于山海平台打造的首款落地车型,它的整体造型有些酷似跨界跑车,因为新车的整体车身不仅流畅有型,同时低趴的底盘以及优雅动感的溜背车顶,也为其营造出了浓厚的运动氛围。前脸部分的话,采用的是封闭式的中网格栅,搭配两侧犀利的大灯组,尤其是这套由68 颗LED灯珠组成的“峻眉”日行灯与“冷眸”超窄距透镜大灯,所组成俯视型灯组配合中央发光的品牌LOGO,非常具有科技感和未来感。

阿尔法S产自北汽蓝谷麦格纳制造基地,整体依旧延续了普通版车型的设计,前脸部分为封闭式的造型,从中央放射出的“X”射线是极狐品牌的家族设计语言。前脸大灯组为水滴形状,狭长且圆润,在视觉冲击力上给人中规中矩的感觉。

在车身侧面设计上,采用了双腰线设计,并在前翼子板处增加有额外的摄像头。而溜背式车身、无边框车门以及19 英寸轻量化锻造轮毂等设计的加持,也让整车的运动氛围更进了一步。此外,还采用了隐藏式门把手的设计,如此的设计不仅迎合了当下年轻消费者,同时也进一步降低了风阻,其风阻系数低至0.216Cd,让实现了空气动力学性能与美学设计的完美融合。

从阿尔法S的车身侧面,我们能明显感受到这是一款踏实稳重的中大型掀背轿车,这是因为它有一个高腰线设计,让车身下半部分显得更高更厚实一些;而车顶从C柱位置有个明显的溜背走势,加上阿尔法S也是采用了隐藏式门把手的设计,从视觉上也给人一种运动感。

从设计上讲,更注重运动感和细节上的设计,阿尔法S更偏向稳重。

再来看看两款车的尺寸

从尺寸上看,的长宽高分别为4980/1980/1450mm,轴距达2980mm。而阿尔法S的长宽高为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm。

在中大型纯电车这个级别上,消费者对车辆的空间和舒适度要求都很高,显然,在尺寸空间上还是略有优势的。

动力与续航,谁更出色?

从动力上看,后驱版纯电车型的最大功率为170kW,峰值扭矩为310N.m,后驱纯电版续航里程为715km(CLTC工况下)

极狐阿尔S 525S单电机版最大功率分别为160kW,峰值扭矩为360N·m,续航里程为525km(CLTC工况下)

综合动力和续航来看,同级别车型相比还是更具优势。

众所周知,对于一台新能源车来说,动力和续航数据固然重要,但除了基本的动力数据以外,两款车在智能和驾驶辅助系统上的配置,也直接影响到一台车的操控感受,那么,两款车在这方面上谁更有优势呢?

智能配置与辅助驾驶,谁更胜一筹?

如何体现一款车的智能化与配置?内饰上的配置一目了然,从内饰来看,两款车的风格也大不同。

内饰方面,的座舱采用对称式布局,配备隐藏式仪表盘、17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕以及AR-HUD抬头显示系统,并内置高通骁龙8155芯片,可实现更具未来感、科技感的AI智能手势识别控制,720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手、1.9㎡全景隔热天幕等多项整车控制功能,还有行政级座椅的通风、加热、按摩和记忆等功能也一应俱全。通过声、光、触全感官体验融合,为用户打造出更加智能安全、更加智能娱乐的座舱体验。

此外,还配备了21扬声器声场系统,功放最大输出1216W,包括12个主扬声器,1个重低音,4个顶棚扬声器,4个头枕扬声器,其中头枕扬声器将支持独立音源播放,为主副驾驶员营造互不干扰的独立影音环境。

当然,相较于科技感上的配备,在用料方面同样诚意满满,座椅采用了NAPPA真皮、舒适性海绵等材质,这些都给为整体的内饰呈现出很好的档次感和质感。另外,在主副驾驶位上,新车还标配了8+6向电动调节,提供丰富的坐姿选择,同时,支持通风加热、腿托按摩、音乐头枕、记忆迎宾等功能。

为了适应当下年轻消费者对安全智驾的需求,在辅助驾驶系统方面提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种方案选择。其中,自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能将成为全系的标配。NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统配备5颗毫米波雷达和11颗摄像头,能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。

阿尔法S的内饰的设计非常简洁,上深下浅的内饰撞色设计搭配香槟金的装饰条,让车内更具质感。联屏的设计在阿尔法S的身上变得收敛了许多,20.3英寸的大屏幕一直延伸到了副驾区域,这块大屏包括了仪表盘、中控屏以及副驾屏幕,其4K分辨率支持高清视频显示,观看效果非常不错。

高档打孔NAPPA真皮座椅设计,做工和用料很精良,缝线与麂皮工艺达到视觉与触觉双感豪华,除了提到的这些,还带有座椅加热/通风、方向盘电动调节/加热、双层玻璃、全景天窗、人脸识别、多色氛围灯、无线充电、全自动泊车等,配置上基本做到了从科技、智能、豪华方面的全覆盖。

此外,阿尔法S配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个前向摄像头,1个驾驶员人脸识别摄像头,让阿尔法S的自动驾驶技术达到了L2.5级,拥有HWA高速公路自动变道辅助、CBC智能弯道续航、RCTA后向行人/车辆穿行预警等高级辅助驾驶功能,为用户带来便捷与安全的出行场景。

总结:

通过以上的对比,无论是从外观,动力和续航里程上,都是不二的选择,虽然极狐阿尔法S在配置和智能化的数据上种类繁多,但是并没有品牌自己独有的特点,不免给人已拼凑堆砌的感觉,而且在价格上还有一定的优势,综合考虑,还是选择的性价比更高。那么,如果是你,你会选择谁呢?欢迎评论区留言交流。

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