在巴黎看长城 自豪！

10月17日，素有世界五大车展的巴黎车展再度开幕。此番，长城汽车首次于欧洲市场“登陆”了其纯电品牌——欧拉，并为此带来了多款新车。与此同时，魏牌方面更是将其高端插电混动SUV“摩卡PHEV”带到了车展现场并予以上市。从车展现场“你好世界，你好未来”的口号中不难看出，长城汽车正加速其出海的进程。站在时尚之都的巴黎看“长城”，看似一波“穿越”，实则是国货当自强的再次体现。

魏牌新车39万起售 高端新能源契机已到

从长城汽车这次在巴黎车展的强势亮相中不难看出，其未来在欧洲市场的主打领域将锁定为高端新能源市场。无论是魏牌亦或是欧拉，长城汽车更多地是将纯电车型与插电式混动车型呈现在广大消费者面前。

基于此，长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一，巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。到2023年Q1将在德国开设60个销售和服务网点，长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期，到2025年，将推出50多款新能源产品，全力支持可再生能源使用，为全球用户创造可持续发展的和谐未来。”

当然，加速品牌的发展与服务网点的普及，一定要建立在出众的产品之上。在魏牌方面，此番不仅率先上市了摩卡PHEV车型，同时也将高端化的定位得以展现。以本次上市的摩卡PHEV为例，新车在欧洲市场的定价约合人民币39万起，要知道，这个价格区间已经同当地在售豪华车型相当，可见长城汽车誓言在出海并实现“高端化”的决心。

在巴黎车展现场，与摩卡PHEV一同亮相的还有一款名为Coffee 02的新车。仔细观察后不难发现，其正是当前国内在售的玛奇朵车型。依托于咖啡智能和柠檬混动的技术优势，这台车在日后也会与摩卡PHEV（Coffee 01）一到，抢先登陆欧洲市场，并为当地用户提供“0焦虑智能电动”的全新驾驶体验和用车理念。

欧洲市场纯电小型车当道 欧拉能否实现市场火爆？

众所周知，电动化的小型车乃至微型车在当前的欧洲市场，可谓深受着广大消费者们的青睐。当我们将欧洲的电动车销量榜单打开时，你不由地会感叹到，欧洲人对于电动车的需求，或许更集中于日常的代步及通勤。正因如此，如标致e-208、菲亚特500e、大众ID.3，它们都取得了十分可观的市场表现。

显然，长城汽车在当下也看到了这个市场强大的潜力，于是在此次巴黎车展上，其通过现有欧拉品牌的车型特点，寄希望通过多款车型的到来，一同打开此市场，并在该细分领域内“大展宏图”。此番，欧拉品牌分别带来了好猫、好猫GT、闪电猫三台新车。其中，闪电猫作为其品牌最新的产品，同样第一时间得以了亮相。更为重要的是，这台车在性能与长续航之间，做到了完美地平衡。据悉，闪电猫可将零百加速时间调教至4.3秒，同时还可兼具着高达705km的续航里程。

在不久的将来，欧拉的系列产品及车型还将陆续登陆进入英国、瑞典、德国等欧洲市场，与此同时欧拉方面还表示：预计将于2023年深入以色列、冰岛等国家。由此可见，欧拉品牌正在加速着并努力推进着其品牌多款车型的落地，并着眼于这个级别，誓言通过其硬实力，在两厢车，乃至微型车的“发源地”——欧洲，与一众传统的欧洲车企，展开正面较量。

写在最后：

通过此次长城汽车携魏牌、欧拉品牌，一同亮相巴黎车展的举措中不难看出，就同巴黎车展阔别的这四年一般，四年间，长城汽车自身也发生了巨变与革新。依托于“五大车展”的高曝光度，以此将多年来的核心技术呈现于公众面前。在此基础上，更加细分化的车型分布以及高端市场的探索，都会是长城汽车未来在欧洲市场中新的契机。在不久的未来，长城汽车仍会坚定、且全面深入新能源全球化的发展，持续深化“生态出海”模式，把自研的新能源、智能化技术和高价值产品带到更多的海外市场。