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近日，凯迪拉克正式发布旗舰级轿车——Celestiq EV，该车海外起售价超过了30万美元。
新车基于通用奥特能平台打造，动力方面匹配双电机四驱系统，最大功率超过600马力、峰值扭矩867牛·米，零百加速时间在3.8秒以内，并配备一块111千瓦时的电池组，纯电续航里程约483公里。
从概念车走向量产，凯迪拉克Celestiq始终体现着未来主义，和前卫的设计理念。前脸采用类似黑水晶的光耀格栅，和LYRIQ锐歌十分相似，车标可以点亮，尤其在夜间辨识度极高。
侧面可以感受到Celestiq的体量非常大，极具美式风格的低滚阻轮圈看起来并不小，充电口位于左前轮上方。平滑的车顶延伸至车尾，营造出旅行车的姿态，L型尾灯和LYRIQ锐歌上采用相同的设计。
车内部分向概念车看齐，大面积的亮面皮革十分的高调和奢华，中控台上的连体屏由三块屏幕组成，以及下方控制空调的屏，取代了车内几乎所有的物理按键。旋钮式电子档把在碳纤维装饰的马鞍上，显得十分简约。
Celestiq采用四座的布局，四张独立的一体式座椅造型前卫，并采用竖线纹理的皮革包裹。后排乘客有两块专属的多媒体娱乐屏，集成在前排座椅的后部。关于后排的舒适性功能，通过一块集成在后排中央扶手上的pad来设置。
作为新旗舰，Celestiq通过对奢华的诠释，再次强调了凯迪拉克豪华品牌的属性，不过，超过30万美元的起售价，是否真的能为它完成品牌+产品拔高的目标呢？
