依然是居家生活的一把好手，全新一代宝马X1就要来了

同为宝马旗下最亲民的SUV车型，X1和X2你选谁？相信绝大多数人会选择X1，因为相比X2的“个性”，X1的“实用”更能赢得多数消费者的喜好。

日前，全新一代宝马X1已在海外实车亮相，这预示着，华晨宝马全新一代X1也离上市不远了。据悉，全新国产宝马X1有望2023年初上市开售，届时，奥迪Q3、奔驰GLB、凯迪拉克XT4等车型将迎来新的挑战。

从海外曝光的信息看，全新一代宝马X1在外观、内饰部分皆进行了全面升级，尤其是内饰部分，相比现款车型有了脱胎换骨的变化。

新车配备了更大尺寸的双肾进气格删，内部采用更粗壮的镀铬饰条，更加精致大气，也更具视觉冲击力。不过，根据车型的不同，双肾格删采用镀铬或熏黑处理，凸显或豪华或运动的风格。LED大灯组则不出意外的采用了宝马最新的家族式设计风格，更犀利且极具辨识度。据悉，部分车型还可选装激光LED大灯组，具备更出色的照明效果。

车身侧面造型同样进行了优化升级，D柱上翘的身姿，给人以蓄势待发之势。搭配全新样式的多幅式铝合金轮毂，质感十足。

车尾最吸睛的部分当属全新的L形尾灯组，精致、个性、犀利，同样极具辨识度。值得一提的是，新车采用了隐藏式排气布局，不知国产后是否会延续这种“低调”的设计。

内饰部分，全新一代宝马X1可谓全面焕新升级。全新样式的多功能方向盘，看起来就让人不禁想要摸一把的冲动。尤其是那套10.25英寸+10.7英寸双联屏+HUD抬头显示的结合，“三联屏”科技感十足。其内部还搭载有最新的iDrive 8.0智能互联系统、智能个人助理等，智能人机交互再上一个新的台阶。

此外，中间扶手箱位置的改变同样让人眼前一亮，采用了类似创新BMW iX的设计风格，取消了换挡挡把，取而代之的是小巧精致的换挡拨片以及大量的触控按键。更加简洁，更加宽敞，也更加实用。杯架、无线充电和Type C接口等细节设计也更加合理。

全新一代宝马X1还采用了全新设计的座椅，第二排座椅依然支持比例放倒，可提供540L-1600L灵活储物空间，依然是居家生活的一把好手。

目前暂不清楚全新一代宝马X1的车身尺寸，不过可以预见的是，未来国产版车型将会带来比现款车型更加宽适的驾乘空间。

动力部分是全新一代宝马X1升级的重点。除了我们熟悉的1.5T和2.0T发动机，还将提供2.0T发动机+混动版本，另外还有一款纯电车型。传动系统则根据车型不同分别匹配7速双离合或8AT变速箱。

纯电版车型iX1整体延续了燃油车的设计，只是在前脸、侧裙和后保险杠等细节部位增加了蓝色装饰，凸显其新能源车身份。从外网曝光的信息不难发现，iX3搭载64.7kWh电池组，具有438km的纯电续航里程（WLTP），并支持22kW和130kW慢/快充，最快充电10分钟可增加120km续航，10%-80%充电时间仅需29分钟。

汽湃观点：

总的来看，全新一代宝马X1的升级是全面且彻底的。里里外外的换新将带来怎样的全新体验，着实让人期待。当然，对于那些预算相对有限的部分消费者而言，新一代X1的到来，也给了我们抄底现款X1的绝好时机。所以，如果你对新的设计、新的科技和新的体验不那么感冒，那么现款宝马X1依然是兼具品牌力、实用性和性价比的不错的选择。