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众所周知,全新的梅赛德斯-AMG C 63搭载了2.0T四缸发动机,相比于上一代车型直接将缸数与排量减半,那么宝马M与奥迪RS会不会也这么干呢?近日车叔自相关渠道获悉,宝马M品牌在接受海外媒体采访时明确表示,宝马M品牌虽然也面临着电气化转型,但未来规划的新车型绝不会搭载三缸或四缸发动机,将坚持使用直列六缸和V8发动机。
无独有偶,奥迪品牌此前也曾强调,RS系列车型在电气化转型中不考虑搭载由四缸发动机组成的混动系统。也就是说,BBA三大一线豪华品牌的高性能系列中只有奔驰“背叛”了大排量,而宝马与奥迪将坚守“底线”。
最新一代的宝马M2前不久正式发布,计划将在2023年4月陆续登陆全球市场,主要销往中国、欧洲、北美、日本。新一代宝马M2依旧保持紧凑的车身尺寸,动力方面搭载与M4同款的S58 3.0T直列六缸发动机,传动系统匹配6速手动变速箱和带Drivelogic的M Steptronic 8速手自一体变速箱,最大输出功率为338kW,峰值扭矩为550N·m,零百加速仅需4.1s便可完成。
宝马M2可谓是宝马M系列的入门级车型,但动力系统却依旧是非常强悍,在紧凑车身、短轴距、50∶50的重量分布、先进的底盘技术、出色的抗扭刚度等多重特性的加持下,新一代宝马M2的操控性将更为优秀,绝对是众多小钢炮爱好者的理想型座驾。
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