不断升级才是智能的最优解 零跑C11诠释何为智能可靠性

如今，已经有越来越多的行业朝着数字化、智能化方向发展升级，汽车行业也不例外。在此背景下，各路车企都在提升自身在智能化领域的竞争力，以求构建核心壁垒，应对愈发激烈的市场竞争。比如，零跑汽车就坚持全域自研战略，在智能化方面长期投入，旗下车型零跑C11，就凭借出色的智能化水平，受到越来越多消费者的喜爱，智能化也成为了零跑汽车的重要标签。

技术赋能 智能座舱带来更好出行体验

智能驾驶汽车的车联网科技功能体系的应用与完善，能非常直观地给用户带来智行实用乐趣。为此，可以看到在整车智能软件平台的构建创新上，零跑C11的表现亦相当人性化，其全系搭载零跑自主研发的Leapmotor OS智能座舱。

该座舱采用的是领先同级的高通骁龙8155芯片，集AI内核、8核处理器、12G运行内存于一身，能够兼顾高效率运行与多任务处理。车内配置10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏以及10.25英寸副驾娱乐屏，三屏切换流畅度极高。

三块屏幕虽然不是连屏的设计，但在功能方面可以说是各司其职，分工明确，副驾驶前的屏幕是亮点所在，它可以为坐在副驾驶的乘客提供听歌和看剧的需求，同时也可以显示导航，时刻了解自己的位置。为了不和驾驶员有干涉，零跑C11 还特别准备了蓝牙耳机，打造出互不干涉的“移动双客厅”，真正实现主副驾娱乐共享，让车内的每位乘员都拥有极具舒适感的出行娱乐体验。

此外，零跑C11的人-车-机交互体验在业内同样首屈一指。车内配有人脸ID自动识别功能，通过秒速识别人脸，可轻松实现空调、后视镜、音乐、座椅、驾驶模式等15项常规功能的自适配，能够根据不同驾驶者的使用偏好与习惯，自动调节到最佳状态。

在智能语音交互方面，零跑C11搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，用户可在车内通过多种语言语音呼叫虚拟形象“小零”进行人-机交互。同时，C11还支持用户手机app远程控制停车位自动泊入与泊出、副驾座椅调节、一键备车等十余项功能，不断提升用户在智能时代的用车体验。

能进化的驾驶辅助系统 满足畅享驾驶乐趣

什么是驾驶辅助系统？简而言之，就是利用安装在车上的各式各样的传感器，收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者能在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。但想要实现高级别自动驾驶，并不容易。

零跑C11搭载由零跑全域自研的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助解决方案。该驾驶辅助系统标配包括双目摄像头、超声波雷达、盲区摄像头等28个感知硬件，配合两颗自主研发的智能驾驶芯片，同时还兼具已实现的20项智能驾驶辅助功能，为零跑C11的智能出行体验保驾护航。

随着后续OTA升级，C11的智能驾驶辅助系统还将不断自我完善，以匹配用户更高的驾驶需求与安全需求。

电动化是上半场，智能化是下半场，这句话在汽车行业转型过程中已成为业界共识。随着科技的不断发展，汽车对于我们来说不再是一个简单的代步工具，新时代的汽车应该在代步基础上深入发展，不断提升自身智能化水平。显然。零跑C11已经为市场做出了榜样。