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在造车新势力中哪吒汽车最近的市场表现着实让人刮目相看，实现了27个月同比增长，并且在9月交付18005台车的成绩再次夺得新势力月销量冠军。细分至车型来看，哪吒U系列交付了6070台，哪吒V系列共交付了11935台，两款车型的整体市场成绩都是可圈可点。但也能看出哪吒V的销量接近哪吒U的2倍，在哪吒S还未接上的情况下，哪吒汽车还是希望两款车型能够均衡发力。
为此，为了激发出哪吒U的更大潜能，10月10日，哪吒U迎来了更新迭代，哪吒U-II正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.98万-15.98万，并带来了上市权益“四重礼”。作为改款车型，新车针对智能化配置进行大幅升级，全程标配高通骁龙 8155 车规级芯片，并在配置上进行了15项全面升级，号称“15万级智舱天花板”，并增加了主题风格配色，让新车在未来肩负起更多的销量重担。
新车在外观方面，沿用了老款车型的设计思路，前脸采用封闭式的格栅，大灯造型新潮且犀利，通过断点式灯带互相衔接，整体显得非常的科技时尚。同时，暗夜机甲黑和星钻魅影粉两种全新主题风格的加入，相信会唤醒更多追求个性的年轻消费者的深层共鸣。
暗夜机甲黑主题对哪吒U-II进行了全面“黑化”，不过在亮黑色的车身中对车头、车侧和卡钳等地方使用绿色饰条的勾勒与点缀，这种“画龙点睛”的设计手法让新车运动感变得愈发显著。有别于暗夜机甲黑的定位，星钻魅影粉听名字就知道是迎合更多女性消费者的注意，粉嫩的配色让新车显得尤为可爱，相信对广大的女性用户还是很有“杀伤力”的。
从侧面来看，新车外凸式的腰线让车身型面塑造得十分立体，轮毂的造型也彰显出前卫运动的一面，车顶采用了悬浮式的造型，再次给运动元素“添砖加瓦”。车尾部分，新车使用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计，值得注意的是灯组采用了向外凸出的立体设计风格，与上方的扰流板搭配起来，给人带来很强的层次感。
在内饰设计上，哪吒U-II整体依然延续了原有的设计风格，中控台采用了大量直线元素，仪表屏与中控屏相互衔接，形成“双联屏”的格局，搭配中控台下方的空调屏形成“三屏联动”的科技效果。新车内部最突出变化表现在“看不见”的地方，就是在智能化升级方面，配置上将原本高配车型才有的“第三代骁龙座舱平台8155芯片”和“地平线征程3高性能车规级AI芯片”作了标配。拥有硬件包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个单目摄像头、4个辅助摄像头等共计22个高精度传感器，为车辆提供L2.5+级智能驾驶辅助系统，支持高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW、自动紧急刹车AEB、交通标志识别TSR、全场景融合泊车等功能。
智能互联和舒适配置方面，12.3英寸触控中控屏，支持高德地图，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制等等。主副驾驶座椅有电动调节功能，自动空调，后座出风口等。同时，还带来了同级独有的“车内生命体征监测系统”，通过监测车内生命体呼吸的空气浓度变化，监测车内有无生命体的存在。当有生命体存在时，手机APP端将会紧急报警，来通知车主，车外开启自动报警，吸引路人注意。
除此之外，哪吒U-II还配备高德定制化车载导航，加上覆盖度达到99%“可见即可说”的哪吒AI语音助手功能，全场景覆盖用户出行时在智能、快捷、舒适上的需求，让整体座舱拥有精致流畅的操作体验。精准的AI语音响应、富有科技感的全新UI界面、丰富好用的各类车机应用，让哪吒U-II不仅具备强大的科技性，更是智潮生活的好搭档。
动力部分，新车提供了多种动力配置来满足不同用户人群的需求，其中哪吒U-II 400、500系列的永磁同步电机的最大功率为120kW，峰值扭矩为210N·m，能够提供401km和501km的续航里程。而610系列电机最大功率为170kW，峰值扭矩达到了310N·m，续航里程为610km。
写在最后：
在当今的数字化时代下，个性化与智能化汽车正以更快的脚步走向广大用户。哪吒汽车自成立以来，坚持“为人民造车”的初衷不变，持续推动汽车智能化产业变革，来满足用户对智能电动汽车的新需求。此次，哪吒U-II的到来在原有基础上，对外观主题配色做出了补充，同时将硬件水平和智能配置也进行了持续升级，由此巩固哪吒汽车在市场中的地位，并向着“让高品质智能电动汽车触手可及”的企业愿景迈出新的一步。
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