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有着V-Motion 2.0设计语言的全新一代轩逸,这款新世代日产轿车其实在2019年4月的上海车展上就率先登场了,算算时间,已经3年的产品的周期了,也该是导入小改款来强化竞争力的时候了。虽然小改款轩逸的测试踪影还尚未被拍摄到,但其实完整样貌已经抢先在中国工信部的审验资料中“被公开”,可以看到外观方面是按照美规Altima来设计的,舍弃了标志性的V-Motion设计元素,采用看起来更霸气的大型进气格栅取而代之!
从工信部上最新流出的申报图中,可以看到新车车头造型经过大幅度的改动,几乎可以说取消了进气格栅中显眼的V型镀铬饰条、改成跟美规Altima(中国名为天籁)类似的大面积式样,且审验资料显示中规小改款至少会有横栅(汽油)与满天星镀铬水箱罩(e-Power)两种外观设定。同时,或许是因为前保险杠造型经过大幅调整,新车4,652×1,815×1,450mm的车身尺寸比起现行车款更加宽大,轴距2,712mm维持不变。
而小改款前的跑格化斜背车身线条、悬浮式C柱与尾灯造型则是原封不动的延续下来,除了车头意外,仅车尾保险杠的造型做了小改动。至于内装配置,就没有出现在工信部的申报资料当中,还无法在发布前抢先窥探进化幅度。
另外,小改款轩逸仍旧维持1.6升自然进气引擎与1.2升e-Power的双动力配置,1.6升自然进气心脏具备135匹马力与159N·m的输出表现,e-Power“油电”车型的内燃机跟马达则是分别具备72匹跟136匹的最大马力,并有着4.03L/100km的出色油耗成绩。就目前来看,小改款轩逸正式发布可能还需要一段时间。