岚图追光：配四块大屏+升级尾翼的中大型轿车，比蔚来更值？

无论从销量还是产品力来看，中国品牌新能源SUV已经在30-50万元市场有了一席之地，冲击高端的目标算是迈出了一大步。但是，在更能展现产品综合实力的轿车市场，各大车企的高端产品发力相对较缓慢，目前只能看到蔚来ET7等少数几款车型的身影，不过马上又有一款中国品牌高端纯电轿车要来了，它就是岚图追光。作为岚图汽车带来的第三款车型，同时也是岚图旗下首款轿车，大家对于岚图追光的关注度还是挺高的，那么相比蔚来ET7，它的竞争力如何呢？下面我们就结合最近这款车的申报图以及相关信息，来进行一番解析。

岚图追光是岚图旗下第三款产品，而它的推出也将会让岚图“集齐”SUV、MPV、轿车三大产品线。不过由于目前这款车厂商透露的信息有限，因此我们暂时只能通过之前的申报图以及官图等相关信息，对新车进行解析，当然，即便如此，岚图追光依旧带给了我们不少的惊喜。

作为一款中大型轿车，岚图追光整体设计简洁、干练，设计语言来自岚图iLand概念车，并且从车身上能够看到车头、车尾的贯穿式灯组，隐藏式门把手、车门下方丰富的线条等潮流设计。与此同时，岚图追光还配备了20寸铝合金轮毂，根据申报信息来看，预计至少会有3种款式，其中所展示双色旋风样式比较潮流，另外还有一款相对运动的轮毂样式，并且会配备红色的刹车卡钳。此外，新车从入门版开始，就会配备一块全景天幕，外观上看是一整块黑色玻璃的车顶，运动感十足，但内部实际采用的是双段式，且不可开启。

而最值得年轻用户喜欢的，要数岚图追光所配备的可升级式尾翼了，仪式感和视觉效果都拉满了，并且对于优化空气动力学，提升下压力，增强车身稳定性方面都有一些帮助，这也是同级的蔚来ET7所没有的一项配置。

岚图追光车长接近5.1米，轴距为3米，比蔚来ET7稍短，但属于中大型车的主流水平，因此乘坐空间无需过多担心。岚图追光目前内饰还未公布，但根据之前曝光的图片来看，新车的中控台将会采用左右贯穿的一体式三联屏设计，再加上下方空调/座椅控制区域还有一块液晶屏，这也意味着岚图追光至少会配备4块液晶屏，科技感将大幅领先蔚来ET7。并且，参考之前岚图FREE所带给我们的科技座舱体验看来，岚图追光可能在一些方面还会有升级，例如功能应用进一步丰富、系统得到优化，当然，我们更希望的是这款车能够用上高通8155芯片，这样对标蔚来ET7才会更有底气。

在智能驾驶方面，我们暂未发现岚图追光有配备激光雷达，但不排除日后能够选装，不过车身遍布的摄像头数量、雷达数量还是不少的，因此达到L2级驾驶辅助水平是没有任何问题的。相比之下，蔚来ET7的硬件水平要更高，包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11个摄像头以及算力高达1016TOPS的英伟达芯片等等，是市面上少有兼顾视觉自动驾驶+雷达自动驾驶方案的车型，当然，这也让这款车的成本提升了不少，并且从实际用车场景出发，高算力和传感器目前只是为了日后的高阶智能驾驶进行了冗余，实际的应用还得需要一些时间。

岚图追光目前公布的动力和续航信息不多，根据我们从申报信息中了解到，新车将会有前后双电机四驱版，其中前电机最大功率160kW，后电机最大功率为215kW，最高时速为210km/h。作为参考，蔚来ET7的同样采用双电机四驱，前电机最大功率180kW，后电机最大功率为300kW，数据参数表现更猛，零百加速3.8秒的水平也足见这款车的动力是顶级水平。

不过即便如此，岚图追光的动力水平也依旧属于同级领先水平，预计零百加速实现6秒级问题不大，无论是对于岚图追光的智能化定位以及日常用车也是完全够用的。另外，岚图追光除了纯电版本外，也将会推出增程版车型，这也能够为消费者提供更丰富的选择，尤其是那些没有固定充电桩且有续航焦虑的朋友来说，增程版将会有较大的吸引力。

最后，关于岚图追光的价格信息官方也未透露太多，但考虑到新能源中大型轿车目前车型价格跨度都比较大，从20万到60万的车型都有，因此如何定价也将决定岚图追光日后的对手是谁。而从目前的产品信息、曝光的配置以及动力总成来看，我们认为这款车最后定价在30万元左右可能性较大，因为该极为拥有更广泛的年轻用户群体，而这类消费者对于所能主观感受到的豪华、智能会更加看中，所以拥有4块液晶屏、可升级尾翼等配置的岚图追光，正好契合了这类用户的需求，并且相较于蔚来ET7主打顶级性能和高智能，岚图追光也会更亲民一些。

如果说蔚来ET7是不计成本的给到用户良好服务、顶级性能和高智能化水平，那么岚图追光大概率会在比较亲民的价格内，给到用户最好的智能体验和属于纯电轿车的高级感，这也符合大部分年轻消费群体的买车需求。更重要的是，岚图在这些方面做得不差，并且纯电+增程的选择也能给到用户更多选择。所以，在目前还未开始全面竞争的中大型轿车市场，岚图追光的到来或许会比蔚来ET7更受欢迎。