新款冒险家数据曝光 动力强过高功奔驰GLC

近日，工信部公布了新款林肯冒险家车型的申报信息和图片。数据显示，新车作为中期改款除了设计细节迭代更新，动力数据同样加强，让冒险家本就领先同级的动力水平更加强劲，甚至超过贵出自身2倍的奔驰 GLC 2.0T 高功率版的动力参数。

首先，我们先来看看，新款冒险家最为核心的升级，动力数据有多大提升。根据申报信息显示，新款冒险家预计全系搭载继续使用一台2.0升涡轮增压发动机，其最大净功率为190kW（258Ps），仍将匹配8速自动变速箱，部分车型仍将提供四驱系统。

其中，最大净功率数据对比2022款车型的180kW（245Ps），有了很大的提升。并且这项数据对比奔驰 GLC 2.0T 高功率版车型同样有一定优势，最大功率多了2kW。虽然不多，但要知道，如果新款冒险家相比现款车型没有过多价格变动的话，消费者可用将近24万多的价格就可以买到奔驰45万多的产品动力，这无疑将冒险家在同级本就优势的动力性价比再次提升。

除了动力升级，新款冒险家在设计方面也更加年轻化，符合当下市场。与林肯 Z 类似的设计元素，格栅更大且搭配点阵式的中网设计，同时还可选装一个贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接，并配有发光LOGO，整体更具辨识度。

车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组，并配备了透明灯壳与黑色灯底。此外，新车后包围还采用了银色的贯穿式装饰条点缀。而不是现款得裸露排气，进一步提升车尾的视觉宽度和层次。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm。相比现款短了3mm，但轴距没变。

轮胎配置方面，新车将提供225/60 R18，225/55 R19和245/45 R20三种规格的轮胎，整车的接近角和离去角分别为22和25度。

内饰方面，虽然此次申报信息中没有透露，但根据已知信息显示，新款冒险家内饰同样进行大幅调整。整体风格可能会借鉴林肯Z，预计将采用超长尺寸的联屏设计，区别海外版中期改款冒险家的传统分屏设计。

写在最后：

总的来说，虽然今年林肯冒险家的销量有所下滑，但考虑到整体大环境所致，以及冒险家邻近改款，也是可以理解的。毕竟，冒险家作为林肯首款国产车型，一经发布就凭借着越级的产品实力得到了一定的市场认可。如今，新款冒险家设计更加年轻，动力也更加强劲，这也让我们有理由相信，冒险家接下来的销量成绩会有所上升。