15.27万起售，搭载软硬可调悬架，戳日系同级“肺管子”

多维提升是SUV领域的内卷趋势，但大厂背后的技术底蕴和存在于产品身上的机械素质却是需要依靠多年的技术积累来沉淀。马自达CX-5多年以来研究“人马合一”的驾控品质，而丰田RAV4荣放也在强调着自己的驾控实力，但它们在面对身具法系基因的东风雪铁龙天逸BEYOND时，机械素质多少有些不够看。法系的底盘技术和调校功底处在业内第一梯队，即便是德系在它面前，也得往后排，因此机械品质无疑是法系的立足之本，但东风雪铁龙天逸BEYOND的产品实力，不止于此。

价格对比

在东风雪铁龙天逸BEYOND蜕变后，它将产品力提升，价格下探，即便是自认亲民的马自达CX-5和RAV4荣放，在定价和产品力层面也达不到天逸BEYOND的高度。马自达CX-5和RAV4荣放的起售价为17.58万元，但天逸BEYOND的指导价定在了15.27万元-16.97万元。从它们的定价来看，天逸BEYOND为人们提供了近距离接触顶配车型的机会，而马自达CX-5的顶配车型定价为24.58万，RAV4荣放顶配车型的定价为26.08万，这也让多数家庭在考虑顶配车型时望而却步。

时尚设计

马自达CX-5和RAV4荣放在外观设计层面没有太多新颖的特点，其外观设计也略显传统。而天逸BEYOND打造了型面星空烁目前脸，它的型炼空气动力学进气口和型曜LED凌厉大灯相融合，拉宽了整车视觉比例，也平衡着布局效果。型酷力量感前包围营造着力量感和运动感，型塑LED锋芒尾灯同时在车尾处展现着车体宽度。天逸BEYOND全系标配了型动18英寸脉冲星轮辋，匀称着车体比例，但马自达CX-5和RAV4荣放入门级车型采用了17英寸轮毂，整体比例协调感一般。

智能座舱

天逸BEYOND的智能座舱选用了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，它以10英寸显示屏为载体，带来流畅的运行效率。天逸BEYOND全系标配的12.3英寸全液晶仪表可以将ADAS高级驾驶辅助系统集成的选项显示，为用户带来便捷的操控体验。它的360°全景泊车影像+透明底盘以显示屏为载体，可以将车辆周围障碍清晰呈现，让用户拥有“上帝视角”。但马自达CX-5和RAV4荣放并未给出全液晶仪表，马自达CX-5和RAV4只给出了360度全景影像，配置没有天逸BEYOND大气。

舒适空间

天逸BEYOND在2730mm的轴距预留基础上给出了宽绰的乘坐空间；RAV4荣放的轴距只有2690mm，马自达CX-5的轴距为2700mm，这也意味着它们在空间层面的局限性。考虑到用户的舒适性需求，天逸BEYOND带来了亲肤环保材质，有着温和的触感。并提供了ALCANTARA®温暖舒适座椅，让用户体验到贴合腰背曲线的乘坐质感。它在车身运用了多处噪音控制技术，带来深海级静谧空间，让用户可以轻松交谈。但马自达CX-5和RAV4荣放的NVH表现一般，在高速会有风噪以及胎噪。

强劲动力

天逸BEYOND燃油版本在动力层面有着1.6T和1.8T两种选择，1.6T涡轮增压引擎的动力为175Ps马力+250N·m扭矩；1.8T涡轮增压引擎的动力有211Ps马力+300N·m扭矩。RAV4荣放燃油版搭载了171Ps马力+209N·m的2.0L自吸引擎，马自达CX-5则有着两种动力选项，分别是155Ps+200N·m的2.0L自吸引擎、196Ps+252N·m的2.5L自吸引擎，这样一比较，天逸BEYOND的动力储备显然更为深厚，并且涡轮增压引擎比自吸引擎拥有着更强的后续动力爆发，能够满足年轻群体对于强劲动力的需求。

灵活悬架

在机械品质层面，天逸BEYOND有着MCS大师级底盘调校，它所搭载的PHC自适应液压稳定系统可以随着地形差异自主调整悬架阻尼，将悬架质感在软硬之间自由切换。当遇到坑洼不平或略显颠簸的路面时，悬架会自动调整到舒适滤震状态，在弯道中可以提升柔韧感，带来足够的抗侧倾能力。但RAV4荣放和马自CX-5均没有悬架可调能力，它们的悬架质感只能处于固有状态。

总结：

天逸BEYOND以用户角度为出发点，始终坚持着机械品质，以便在用户出行过程中体验到舒适的滤震效果以及驾驶乐趣，这也是基于大厂技术和底蕴积累给出的核心配置之一。它从入门级版本到顶配版本之间的差价并不大，这也让用户在做选择时拥有清晰的分析角度，用户可以根据自己的需求从中做选择。而它以SUV结构也拓宽着用车场景，满足用户在城市中的代步需求，也可以在长途出行中应对不同的地形路况，将用户的生活圈扩大。