中期改款轩逸曝光，外观酷似新天籁，还会被比亚迪秦打压吗？

9月份轩逸遗憾与冠军失之交臂，月销量为3.59万辆，只拿到了第三名，而且在榜单前15名中，轩逸是唯一一款出现了同比销量下滑的车型。比亚迪秦以3.74万台的销量超过了它，也为国产品牌争了一把气，在十万级轿车领域，轩逸过去是常胜将军，被国产轿车超越的时刻确实为数不多。不过好在前期发挥出色轩逸还是守住了前9个月累积销量第一名，总成绩达到32.6万辆。但无论如何，还是该引起轩逸的警惕，目前在售的14代轩逸在市场上已经销售了3年时间，到了该中期改款的时候。近日，网上曝光了中期改款轩逸的相关申报信息。

新轩逸的前脸造型变化很大，风格上与前不久推出的新天籁更为接近，有点小天籁的感觉，前脸保持了V字型的轮廓，但格栅内部使用了最新横条幅镀铬饰条设计，比老款更为简洁年轻化。两侧熏黑处理的大灯似乎更为纤细，前包围相对来说也更为运动。

车尾的变化主要在于底部，有贯穿式包围拉升了视觉宽度以及层次感。另外，新轩逸还使用了日产的新LOGO，更为扁平简洁，与造型的变化方向一致。

轩逸除了提供燃油版之外，还有更具经济性的e-POWER油电混动版本，它在外观上与燃油版本也具有一定差异化，新款车型在格栅内部对应使用了短线条的矩阵式镀铬，看起来似乎更为时尚具有冲击感，也可以一眼辨认出区别，车尾也带有e-POWER字样表明身份。

尺寸上，新车的长宽高为4652/1815/1450mm，轴距2712mm，与老款相比其实并没有什么太大区别，在这个级别车型中，轩逸一直以大空间著称，而且得益于日产的大沙发座椅优势，轩逸的舒适性也要高于同级许多竞争对手。

动力方面，会继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW,峰值扭矩159N·m。油混版本则搭载e-POWER动力系统，由驱动电机、发电机、1.2L发动机、电池组、逆变器等的组合，这套系统最大功率100KW，峰值扭矩300牛·米，发动机不参与驱动，只是作为增程器来使用，现款该版本百公里油耗在4.1L左右，燃油经济性很高。

从目前已知的信息可以得知，中期改款轩逸在设计上的变化比较大，更简约时尚的风格来迎合当代年轻消费者，其他方面的信息还要等官方来揭晓。不过正如9月份的销量成绩所呈现的那样，现在的市场竞争越来越激烈，甚至已经有国产车开始能撼动它的地位，该引起轩逸的重视了。