德系运动中型SUV，286马力6.8s破百，不加油、不加价，续航460km

现如今，全球都在控制汽车的排放量，坚持可持续发展的道路，传统的汽车工业更是迎来了严峻的考验，很多轻混车型、插电式混动车型、纯电车型的出现，也成为了汽车市场又一新风尚。就连以运动和操控为造的宝马也开始全面化布局，带来了i系列（轿车）、iX系列（SUV）的产品矩阵。刚刚上市的宝马iX3，它搭载了第五代BMW eDrive技术，它拥有286匹马力，6.8s破百的实力，再加上后驱系统，操控感没得说。此外，它还拥有460公里的最大续航。德系运动中型SUV，286马力6.8s破百，不加油、不加价，续航460km

颜值上，宝马iX3与全新宝马X3保持着很高的相似度。前脸依然采用了硕大的银色和蓝色双肾格栅，并辅以黑色的封闭式中网，视觉冲击力远不如直瀑式银色中网强烈。两侧天使眼前大灯融入了全LED光源，再配上BMW经典的蓝天白云车标，辨识度很高。车尾采用了上窄下宽的轮廓，并使用了全新的3D LED尾灯组。整车配备了独特的BMW i Blue特定装饰，突出其纯电动属性。M运动化前/后包围、底部扩散器都加入了银色金属面板和蓝色装饰元素，不仅能减弱风阻系数，看上去也更有侵略性

车身与宝马X3的轮廓一致，都采用了这种经典的流线型车身设计，平直的上腰线和内折的下腰线，有着不错的光影效果；黑色的行李架、黑色的“恶魔耳”、再配上M运动宽体包围和20英寸M空气动力学轮圈，运动感尤为浓郁。尺寸上，宝马iX3的长宽高分别为4728*1897*1688毫米，轴距2864毫米

内饰设计上，新车也基本遵循了新款宝马X3的设计语言。多层次感的中控台一向缺乏新意，好在它通过黑棕双色搭配，并辅以大量真皮、Alcantara面料和银色装饰面板铺陈，看上去不至于那么单调。中控台略微向驾驶员一侧倾斜，并配备了双12.3英寸的液晶仪表和中控屏，搭载了宝马Live Cockpit Professional，支持导航、智能个人助理、苹果CarPlay、Android Auto、BMW Connected和OTA升级功能。大量BMW i的蓝色进行点缀，搭配全新的Sensatec穿孔软垫款运动型座椅，让新车依然显得运动感十足。配置上，宝马iX3全系标配了宝马前瞻的自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统

核心的动力系统方面，宝马iX3采用了后置电机后轮驱动的布局，这台电动机的最大输出功率286马力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速为6.8秒，传动匹配了固定齿比变速箱，并采用了双球节弹簧减震支柱前桥、多连杆式独立悬架的组合。电池方面，新车将会搭载80kWh容量的锂离子电池，可以实现460km的WLTP综合巡航里程。此外，新车支持150kW直流快充，10分钟内可增加100km的续航里程

综合点评：随着新款宝马X3的上市，新款宝马iX3也相继上市，它虽然采用了饱受争议的纯电动力，最大马力也有286匹，后驱技术也带来了更好的操控。电门踏板相比起采埃孚8AT，各有优势。460公里的续航还有很大提升空间。该车的售价区间39.99万-43.99万，如果有充裕的资金，还是可以尝尝鲜。你觉得呢？