​奔驰EQE SUV正式发布，采用家族化设计，造型很大气

2022年10月17日的巴黎车展，奔驰EQE SUV正式发布，新车采用了家族化的设计，造型很大气，新车的AMG版本也同时公布。奔驰EQE SUV将很快在北京奔驰进行国产，目前电动车竞争最激烈的地方无疑就是我国，而且电动车迭代的速度要比燃油车快的多。如果换成在燃油车时代，奔驰在海外发布了新车很久才会在国内亮相，但是现在形势大为改变，在电动车竞争最激烈的国内，奔驰不得不重视。

奔驰EQE SUV的外观采用了家族化设计，新车的前脸很有辨识度，不过值得注意的是你看遍奔驰EQ家族的前脸设计，不管是大车还是小车，基本上都采用相同的前脸，整体差别不是特别大。新车的前格栅的部分采用了封闭式的设计，上面采用了黑色的装饰，大灯的轮廓很饱满。新车的前脸的下半部分是运动的套件，两端有复杂的空气导流槽。

奔驰EQE SUV的车身的侧面采用了非常大气的设计，它的造型也很家族化，像是小号的EQS，新车的车顶采用下沉式的设计，D柱大幅度的前倾，车窗的底部采用上扬式的设计，车身的侧面采用了贯穿式的腰线装饰。新车的车身轮廓采用了非常个性的造型，还配备了脚踏，整个侧面很饱满。新车的尾部也很饱满，整体有一种前倾式的效果，尾灯采用贯穿式的布局，车底部有黑色的包围。

在内饰方面，新车采用了和EQE相同的风格打造，内饰科技感满满，中控台上布局了三块尺寸不相同的大屏，它们采用了钢琴烤漆连接，在屏幕熄灭的情况下就像一个整体。新车的三幅式的方向盘造型很年轻化，前侧的地台上看起来很有质感，两侧的空调出风口采用的是涡喷发动机的造型。新车的第二排的座椅看起来很豪华，它把燃油车的那种豪华氛围也应用在了电动车上，后排门上的储物格内还配备了氛围灯。

奔驰EQE SUV的长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm，它的块头不算很大，车身长度相比EQE有些缩水。在动力方面，新车有350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本，其中350+为后驱单电机，最大功率为292马力（215kW），峰值扭矩为565牛·米；350 4MATIC搭载了双电机系统，但是总功率和350+相同，综合最大功率为292马力（215kW）；500 4MATIC车型的综合最大功率达到408马力（300kW），峰值扭矩为858牛·米。电池方面，三款车型在WLTP工况下综合最大续航里程分别为590km、558km和547km。