向年轻进化的安全卫士 全新指南者配1.3T发动机

在气场上，指南者也同样非常硬朗大气。风格方面，指南者采用了Jeep家族式风格，黑色进气格栅非常的有质感，大灯点亮后显得很有精神气。双腰线来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。在车辆尾部部分，指南者采用了很多流行的设计元素，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。

一进入车内，线缝非常精湛，用料也是十分的扎实。三幅式方向盘运动感充盈。在贯穿式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感用料扎实，配备一块7.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有中庸的符合人体工程学的坐椅。

长宽高分别为4424×1819×1675mm，轴距也达到了2636mm，在同级别的车型中，指南者的轴距排在50位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。指南者220T 四驱高性能版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，指南者的后备箱容积排在51位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

Jeep指南者搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。

指南者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、上坡辅助、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、前驻车雷达、发动机启停、陡坡缓降、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

为了更全面客观的了解指南者，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了指南者的口碑词云，具体情况如下：