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竞争XR-V有戏?新款起亚傲跑曝光,车身加长,内饰将升级

日前,笔者在工信部最新一期的新车申报目录中获取到了新款起亚傲跑的实车图以及相关产品信息。新车可以视为中期改款版本,针对外观部分细节进行了调整,而在动力方面则搭载1.5L自然吸气发动机。作为参考,现款傲跑的指导价为10.88万-13.68万元。

结合实车图来看,新款傲跑的外观基本沿用了海外Seltos的设计风格,其中前脸部分设置了立体格纹状进气格栅,而大灯组则采用分层式设计,并且与进气格栅融为一体。与现款相比,新车针对前包围进行了改进,形成明显的三段式布局,并在左右两侧加入直列式发光单元,配搭银色的下护板,整体看起来颇为稳重。

从侧面来看,新款傲跑通过对车柱进行熏黑处理,营造出了悬浮式车顶的形态。而在车身表面,新车则融入了部分强劲有力的线条,配搭一款枪灰色的五辐式轮圈,展现出了一些动感的气息。

车尾部分,新款傲跑换装了经过熏黑处理的贯穿式尾灯,同时左右两侧灯组采用倒置“L”型设计,增强了车辆的辨识度。除此之外,新车的后包围采用叠加包裹的设计手法,展现出不错的厚重感,而排气则为隐藏式布局。值得注意的是,新款傲跑用“”取代了“KX3”尾标。

车身尺寸方面,新款傲跑的长宽高分别为4385/1800/1645(1650)毫米,轴距2630毫米,其中车身长度相比现款增加了40毫米,其余部分则保持不变。另外根据申报信息显示,新车将提供不同样式的轮圈、前组合灯、全景天窗、后视镜360度全景影像摄像头等配置给消费者选装。

此次实车图并未曝光新款傲跑车内的设计细节,但考虑到外观延续了海外的设计,因此内饰部分预计也不会有太大差异。作为参考,海外的全液晶仪表和中控屏采用双联屏设计,并且还设置了旋钮式电子换挡机构,整体科技感相比国内在售的现款傲跑有明显的提升。

动力方面,新款傲跑继续搭载型号为“G4FL”的1.5L自然吸气发动机,最大功率84.4千瓦,传动系统匹配CVT变速箱,而最高车速可达到172公里/小时。

小结:作为悦达旗下的小型SUV,傲跑在市场中主要与东风本田XR-V、日产劲客一汽-大众探影等来自合资品牌的同级车型形成竞争关系,而根据最新数据显示,傲跑在今年9月份的销量为867辆,市场存在感并不算强。

结合此次申报信息来看,新款傲跑在保持动力系统不变的情况下,针对外观部分细节进行了改进,不过笔者预计内饰和智能化配置将会是新车调整的重点,整体向海外看齐,而事实是否如此,让我们期待官方后续的解答。


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