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2023款保时捷Taycan续航大增,老款车主却不会生气

先前 Porsche 曾宣示,旗下电动产品 Taycan 车系将迎来全面性更新,内容涵盖动力系统、热能管理系统等,且所有已经交付的车型皆可以透过软件更新,升级成与 2023 年款车型相同的状态。

近日 Porsche 公布 2023 年款 车系,于美国环保局 EPA 测试的续航数据,其中 Turbo Cross Turismo 由原先约 328 公里 (204 英里) 提升至约 374 公里 (233 英里),续航里程惊人的提升约 14.2%。

GTS 车系采最新系统及软件,续航里程达 395 公里

从 EPA 测试的续航数据中,可以发现 2023 年款 GTS 与 GTS Sport Turismo 两款车型的续航里程,相较于 2022 年款车型并无增加,Porsche 表示这两款稍晚上市的车型,在推出时即是采用最新的电动马达及车载系统、充电软件,因此测试、认证时程上与其他 车系并不相同,然而 GTS 依旧是全车系中续航表现最出色的车款,可行驶里程约为 395.89 公里 (246 英里)。

2023 年款 全车系续航里程平均提升约 6.78%

除了 Turbo Cross Turismo 车型在续航里程上有明显提升之外, Turbo 的续航里程也由约 341 公里 (212 英里) 增加至约 383 公里 (238 英里),提升约 12.2% ; Turbo S 则是由约 323 公里 (201 英里) 增加至约 357 公里 (222 英里),提升约 10.4%,分别位居 2023 年款 车系续航里程增加幅度最大的第 2 与第 3 名。

2023 年款 全车系,在最新的 EPA 测试数据中,续航里程平均提高约 6.78%,若不计没有更动的 GTS、 GTS Sport Turismo 两款车型,续航里程平均提高约 8.14%。

车系 5 大系统更新,续航里程与充电效能皆提升

车系全面性更新,主要分成:动力系统、热能管理、保时捷通讯管理系统 (PCM) 和互联系统、辅助系统及开放售后随选安装功能,共计 5 大项目,也包含电动马达校准及充电程序更新

除了续航里程有明显提升之外, 车系软件更新,也针对充电管理、热能管理系统进行优化,协助电池在适当温度下运作及充电,以获得最佳的充电性能曲线。

Porsche 将免费提供旧车主更新,强化 车系效能

在车载软件更新部分,Porsche 将免费提供给全球车主,届时车主需要将爱车开至服务厂进行更新,透过 FoD (function on demand) 新增部分功能与选配,让车主在购车后仍可解锁新功能,并将强化所有 车款的 OTA 更新能力。



标签: 保时捷 续航

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