斯柯达速派水准如何？内饰很高级，但油耗却“劝退”顾客！

由于斯柯达品牌在中国的普遍普及，尽管使用了大众的MQB平台和技术，但销量并没有太大起色。但有一点要说，在合资车型里斯柯达被称为一个数字，比如这款中速派，性价比非常不错，速派的价格区间为15.48万元-22.99万元。

与之相比，迈腾为18.69万元-30.99万元，可以说速派也算是相对比较便宜了。再加上经销商给予的优惠外，速派的价格也会更香。如果不考虑品牌属性和保值率，买一辆超跑还是相当不错的。

速派拥有主流B级车的车身。它的三个尺寸为4861x1865x1489mm，轴距为2841mm，后排空间也很宽松。再加上它的商务外观，它的辨识度还是很高的。很有趣。动力总成应该不会陌生，EA211的1.4T和EA888的2.0T涡轮增压发动机。

这个不多说，大众经典的动力系统，稳定性和动力性能都非常不错。底盘也是大众扎实稳重的调校风格，驾驶起来非常舒适。就这台车的实用性和动力总成匹配来说，绝对物超所值，但大家对这个品牌的认知度还不够。

每个人都以相同的价格选择迈腾帕萨特。其实这就像日本品牌斯巴鲁。地位和丰田一样，价格也一样。每个人都不会选择。一是品牌，二是车型的保值率。这两个问题还是比较重要的。

中控台采用大面积搪塑工艺，搭配贯穿中控台和中控台的黑色木纹饰条，提升档次感。座椅配置也非常实用，增强了驾驶者的使用感。动力：配备1.4T和2.0T高低功率发动机。2.0T大功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。

匹配7速双离合变速箱。驾驶体验：百公里加速7.5秒，D档模式下，降档速度很正，采用前麦弗逊后多连杆悬挂，行驶很平稳，方向盘转动很轻，指点相对准确。非常线性。空间：后排空间充裕，坐垫很结实，后座很舒服。

此外，副驾驶座椅背面还有一把“老板钥匙”，可以轻松打开后备箱，获得更深更大的装载空间，座椅还可以向下折叠，进一步扩大空间。有一定的高度差，但不影响装载。如果放上充气床垫，躺下也很舒服。

配置：后视镜下端有摄像头，在视野不清晰的地方可以轻松扩大视野，提高行车安全性。后排还有空调出风口、充电接口、储物空间等。使用车载无线充电，非常方便。动力：2.0T发动机，急加速时，后背感很强。

如果需要带老人和小孩，就得慢慢加速。动力方面，我开的是最大马力150P的“斯柯达Super2019TSI280DSG标准版国六”。斯柯达Super的动力表现无法提供激情驾驶，但表现相对稳定。变速箱为7速双离合，整体性能没有大问题。

换档的热情有待提高，低速换档有轻微的挫败感。在这一点上与大众速腾相比，还是有差距的。油耗方面，在多方面因素的影响下，实测百公里油耗在8.3L左右，高速行驶油耗6.9L，街市油耗也在10.8以上L，比大众速腾的消耗大。

我目前的车辆是斯柯达科迪亚克，所以我应该有发言权。之前，我也关注过速度模型。因为入门级车型的价格相比同级别车有很大的优势，所以感觉极速车型的所有车型性价比都很高，但是仔细研究了动力配置后评价有了变化。

车主如果有能力入手，且想要入手一辆的话，尽量入手2.0T机型！